dinsdag 29 maart 2016

Trinidad..

Trinidad de oudste stad van Cuba sinds 1539 en dat kon je merken.
We besloten traditioneel te reizen in een oude Pontiac, voor ons gevoel uit het zelfde jaar als de stad maar het was toch 1952
We hadden een andere voorstelling van de comfortabele Amerikaan, maar hij reed en er stond een kist met gereedschap achterin! Wat kon ons nog gebeuren... Voor hem was het de mooiste auto uit de stad!
                             Niet te kritisch kijken (er zijn wel mooie gerestaureerde)
Natuurlijk moest ik hem even testen en dat dede we op traditionele steil!
Het verder rijden en bedienen van deze machiene met een grote gebruikshandleiding lieten we aan de schauffeur over...
                                   Wel wat bukken voor de grote Hollanders
We reden een uurtje over de 79 km en kwamen we aan in Trinidad, onderweg kwamen we nog een plek van zo'n 3 km tegen waar 10000den krabben probeerden de weg over te steken.
Er lag een dikke drab op de weg en de chauffeur slingerde er tussendoor. Als je aan komt rijden gaan de krabben in de aanvalshouding staan waardoor je een lekke band kan riskeren..
Hoe het rook kan je raden...
                                        We komen Trinidad binnenhobbelen
Na eerst een bakkie koffie te hebben gescoord (is lekker hier) gingen we op pad en lieten we ons verrassen.
Je komt hier werkelijk in de vorige eeuwen terecht.
Net zoals overal in Cuba werden de straten en alles er omheen blinkend schoon gehouden.
Dat is eigenlijk het eerste wat opvalt als je hier aan land komt..
                                    Slechte plek om je skeelers te verkopen!
Trinidad is een levendige stad en dat het ook een bezienswaardige stad is kon je merken aan veel toeristen die hier rondliepen.
Maar dat mocht de pret niet drukken, alle gebouwen waren mooi gerestaureerd en in ere hersteld en op vele hoeken speelde een lokaal bandje (met een zelfgemaakte cd in de verkoop) 
Overal kon je in, op en door, musea's kerken paleizen etc.. 
Een mooi museum met de gehele historie van o.a. de revolutie, het leven van Fidel, Che Chevara en meer.
Lopend over de oude kasseien waande je jezelf echt terug in tijd..
Ook hier werd je uitgenodigd om ook binnen in de huizen te kijken..
Hieronder wat indrukken..
                          Zijn we in Cuba?



Je raakte hier niet uitgekeken, prachtig maar we moesten ook af en toe een schaduwrijk terrasje pikken want het is bloedje heet
Maar in één restaurantje moest ik toch even er aan geloven de Salsa!
          De dame wilde graag wat bijles dus vooruit dan maar wel een beetje warm hoor..

Ze was onder de indruk! Ik ook want het was voor mij ook al weer een 35 jaar geleden dat ik dit dansje had geleerd..
Om 5 uur zou onze auto er weer zijn, en even later hobbelden we weer terug richting Cienfuegos
En plakkend van de skai bekleding stapten we na een uurtje weer uit..
We hopen dat hij zijn verdiende centjes investeerd in de veering, dan komt het wel goed.

Volgende dag wat rustiger aan gedaan, in de ochtend wat kleine klusjes en het schip wat aan kant, niet te lang want dan is het te heet!
In de middag even naar de stad gekuierd, wat een leuke wandeling is je loopt langs het water en bij elke boom zitten de mensen gezellig bij elkaar, het is tenslotte 1e paasdag..
Winkels waren dicht maar er was een gezellige drukte op straat, vele inwoners liepen door de stad.
Weer opvallend was de lege straten van verkeer
                            Muiek instrumenten staan klaar in een lege straat
Een van de vele openbare telefoons staat eenzaam in de zon..
                                   De schone omgeving valt hier al op..
Op de terugweg liepen we langs de beroemde ijstent, op de heentocht vanmorgen was alles vol!
Dan moet je denken aan zo'n 100 man binnen, maar ook een rij van een 25 man buiten, ben gek op ijs maar dit is te gek..
Terug onze slag geslagen, 2x 5 bolletjes met room heerlijk en we rekenden 0,25 eurocent af..
Dat vraagt om nog een keer....
2e Paasdag werden we wakker met mist, het was in de avond al vochtig aan boord.. Dit is ons zolang we in de Carieb liggen nog niet gebeurd...
Bij het opklaren kwam er een bootje bij ons in het zicht of beter gezegd een vlot.
Er zaten 3 man op te vissen die deden dat dus de hele nacht.

Hier komen we weer de andere kant van de medaille tegen van het mooie Cuba.
Wij hebben hier aan boord wel wat lijntjes of andere spulletjes voor ze liggen en wat wij ze ook graag zouden willen geven.. Op hun beurt zouden ze graag bij ons langs willen komen om wat te ruilen of zo.. maar het mag niet!!
Op de kant bij de haven wordt er veel met verrekijkers gekeken of er o.a. Nieuwe schepen aankomen maar ook de andere dingen worden in de gaten gehouden
Wij mogen alleen met onze dinghy naar de speciale dinghy steiger en terug en naar andere boten hier op de ankerplek en daar mag je niet vanaf wijken! ook geen Cubanen mogen aan boord komen..
De dinghy moet avonds opgehesen worden en dat is niet voor ons zelf maar om te voorkomen dat hij wordt gebruikt om..... juist!

Zo was ik nogal aangedaan door 2visserlui die in hun scheepje na een nacht vissen aankwamen roeien. 
Het bootje zelf gemaakt van piepschuim en bij elkaar werd gehouden door enkele planken van pallets en wat oud blik op de boeg..
   Met enige trots lieten zij hun zelfgemaakte scheepje aan ons zien, de foto zegt meer dan woorden
Toen ik dat zag dacht ik: hier lig je dan met ons bootje, voorzien van alle luxe vrij om te gaan en staan waar je wilt.
We kopen even een internetkaartje voor omgerekend bijna een maandloon, gaan uit eten. ook weer een maandloon.. en drinken lekker een koud biertje!
De rest van de middag had ik er eigenlijk niet zoveel lol meer in....
Je kijkt meer tegen de mensen op dat ze zo vriendlijk zijn, blij zijn, en vooral trots op hun eigen dingen..
Het is het volk van dans en muziek  en met sigaren en rum..

Natuurlijk wordt hier ook de vuilnis met vele manschappen opgehaald, bij ons snel en efficiënt, hier ook maar er wordt wel tijd gemaakt om in elke zak even een kijkje te nemen.. vooral bij de jachthaven.

De warmte loopt momenteel de spuigaten uit, in de ochtend tot een uur of twee is het blak, totaal geen wind, daarna komt er zeewind een 15 knopen, maar ziet er nu niet naar uit.
De zon schijnt volop en de 34-38 graden zijn al snel bereikt helemaal warm voelt het aan omdat de vochtigheidsgraat momenteel hoog is..
We zitten dan binnen of buiten onder de zonnetent met de zijkanten ook dicht, we hebben een ventilator van de muur gehaald uit de achterkajuit en staat zolang maar even in de kuip.
We zitten nu in de droge tijd en de heetste maanden staan voor de deur, maar het is ons al warm genoeg. Een lokale zei dat het nu al erg heet is voor de tijd, het ligt dus helemaal aan ons.
                                                         Enige verkoeling
Woensdag staat ons vertrek gepland naar een klein eilandje voor Cayo Largo.. Cayo Sal!
Daarover later meer....



  










zondag 27 maart 2016

Cienfuegos

Woensdag 23-03
Na nog een extra tochtje met de dinghy hebben we hem gistermiddag maar aan dek gezet
Omdat we met de kotter wilden zeilen ook maar even laten leeg lopen, dan hebben we wat meer ruimte.

Je kan hier overal door mangroven varen en rondjes maken, tijdens het kijken naar de pelikanen die aan het nesten waren kwam er nog een visarend voorbij..

Het was een mooi eiland,
We waren vanmorgen om 06.30 vertrokken en het was weer een drukke dag
Begon met de zenuwen omdat het opdroogde naar 30 cm onder de kiel, met een 20 knopen wind halfdonker aan de lagerwal niet lekker…. (kaart hier is zo, zo)
Maar weer opgelost en met 2 reven in fok en grootzeil stoven we richting Cienfuegos.
Een paar uur later werd de wind rustiger, en begon het werk…
Genaker op, vieren nog eens vieren doorhalen en nog eens doorhalen.. meer wind… afvallen nog meer afvallen.. 22 knoop! %$#^@ zakken maar met dat ding naar voren toe, piloot kreeg een kromme volt, loefde op Pffff sta je met een dikke 100 meter zeil op het puntje hangend aan de reling..
Maar hij was beneden.
Zweten en hijgen.. wind draait! Meer van achteren, fok uitbomen gaat lekker… wind draait verder.. Gijpen…. dus
Andere kant uit bomen (toe aan een bakkie koffie!)
Koffie op, zouden we niet sneller gaan met de Genaker? Tja.. nou hijsen maar spiboom er uit, fok inrollen kotter laten zakken en Genaker hijsen.. whommmp en wind vangen..
Half uur later Gloeiende,, de wind draait gijpen dus..
Één schoot zit er aan. Dus Genaker zakken omzetten en hijsen en weer whommp wind vangen..
He, he, he ff zitten nog een bak koffie, tijdens koffie (altijd) wind ineens recht van voren..
En waren we de wind aan het vooruit douwen
Alles zakken motor aan en met fok en grootzeil op (net te bezeilen) kwamen we om 7 uur avonds bij Ciefuegos aan..
We dachten het is nog licht en laten we maar voor anker gaan, maar we werden opgeroepen en moesten ons melden bij de steiger van de Jachthaven..

Daar stonden verschillende mensen klaar om ons op te vangen.. maar, we moesten "even" de stootwillen uitgraven.. en in no-time was de kuip veranderd in een grote puinhoop..
Het met daglicht ankeren konden we op onze buik schrijven, maar alles verliep vrij vlotjes, eerst kwam de dokter aan boord met een partij vragen, we werden na het meten van onze temperatuur gezond verklaard en de gele vlag kon zakken..
Met van boord gaan vroeg hij nog een Cola voor zijn vrouw en gaven hem er twee mee (de echte cola is hier niet te krijgen) maar nu twee dagen later en verscheidene ander boten te hebben gesproken doet hij dat overal, en heeft hij vermoedelijk een flinke voorraad liggen we moesten er om lachen.
De andere formaliteiten waren ook snel klaar en van de havenmeester mochten we blijven liggen..

In de avond alle watertanken nog even gevuld we mochten niet meer als 100 liter (is op de bon denk ik) maar dat was ruim genoeg..
Volgende ochtend anker overboord, en hopend op een klein windje, er was geen wind en bloedheet en behoorlijk vochtig gelijk de zonnetent geplaatst en jawel, de afvoer van de gootsteen kon weer helemaal uit elkaar, maar het scheelde het was lekker warm..
Daarna naar de kant en de stad in..
Lopen.. nee met paard en wagen de laatste keer was dit voor ons ergens in Indonesië maar hier rijden er veel paard en wagens en fietstaxi's die je voor een paar CUC (toeristengeld = ca. gelijk aan een Eur..) overal heen brengen..

Wat een mooie stad, alles zo gemoedelijk, en wat zijn de mensen hier blij en aardig (terwijl je aan de verhalen anders deed vermoeden) bij menig restaurantje speelde een live muziekje, wat zeker geen slechte muziek was..
Mooie gebouwen, vele kraampjes met souvenirs veel te duur voor hier, maar erg goedkoop voor ons..
Hier een schoolgebouw, alle kinderen mooi in uniform mét baret en ster.. 

Ook keken we door een raam in bij een oude drukkerij, waardoor we prompt naar binnen werden gevraagd, we moesten alles zien.. de machines waren 80 tot 100 jaar oud maar nog steeds werkend. De man (en de meeste mensen) zijn erg trots op hun spullen en dat maakt het zo mooi.
Er was nog een oudst werkende machine in Cuba (vermoedelijk van de wereld) waarmee ze de zetletters maakten de man die hem bediende raakte niet uitgepraat en legde de hele machine uit.. schitterend

Natuurlijk mogen de oude Amerikaanse sleeën niet ontbreken, eindeloos opgelapt.. van heel mooi maar ook heel slecht en rijdend kuchend door de straten

Luisterend naar mooie muziek op een mooi binnenplaats terrasje genieten van een Majita

Na even een kijkje in een achteruitje te nemen zag de eigenaar me, maar in plaats van mij weg te jagen moest ik mee komen, en alles zien en natuurlijk overal een foto van maken
Ook weer een trotse man…

En natuurlijk ook de bekende Che Chevara ontbreekt hier nergens..
En prijkt zijn foto behalve op T-shirts, mokken, pennen etc.. ook hoog boven de gebouwen..

Volgende dag wat rondgehuppeld in Cienfuegos, en genoten van de mensen..
Wat zitten en kijken is al een hele belevenis.. later naar de oude begraafplaats geweest waar de rijken ui de suikertijd zich lieten begraven met alle pracht en praal gemaakt van geïmporteerd Italiaans marmer..
Het was enigszins in verval maar wel indrukwekkend..

Onderweg kwamen we nog een stalling van oude locomotieven tegen die letterlijk staan weg te rotten..

En later lieten we ons door een Cubaan vermaken die op een komische manier (en dat kunnen ze) mandjes vlechten.. uiteindelijk gingen we natuurlijk weer met enkele mandjes verder..

Avonds was er een processie mis en een opvolgende optocht, waar we nog even op hebben gewacht
En weer naar de boot
Want we moesten weer vroeg op, we gingen naar Trinidad!
-----
At 27-3-2016 12:41 (utc) onze positie was 22°07.38'N 080°27.39'W


----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

dinsdag 22 maart 2016

Op weg in Cuba

Op weg in Cuba
Via: Jardines de La Reine (Queens Garden)
De honderden eilanden aan de ZO kant van Cuba


Na de eerste nacht in Cayo Granada besloten we toch in tegenstelling tot de plannen de volgende ochtend verder te gaan. Even een verbetering, de totale afstand was 759 mijl. Ipv 800. (rekenfoutje)


18-03
En om 08.00 u morgens voeren we weer weg van de ankerplek met bestemming Cayo Algodon Grande
Een 39 mijl verder op gelegen eiland.
De weg er naar toe was mooi tussen eilandjes door soms zou je denken we varen op het Heeger of Sneeker meer, maar de temperatuur en het heldere water vertellen het anders.
Wel even opletten want niet alle ondiepten zijn beboeid. Als er een boei staat, staat hij op het midden van de plaat! Niet dicht bij langsvaren dus… de boeien staan wel op de juiste plaatsen zoals op de kaart.
We hopen een dezer dagen nog even wat vis te kunnen ruilen, maar we moeten de eerste Cubaan nog tegenkomen..

In de avond lagen we bij Cayo Algodon eenmaal tussen de riffen doorgevaren lieten we het anker zakken op wel een heel mooi plekje.. ( 21.05.904N 78.43.682W)
Volgens Anita en Dick konden we verder maar toen we er uiteindelijk waren legen we eigenlijk op een nieuw plekje, een inham verder dan die als ankerplek was opgegeven.
Avonds een lekker visje gegeten bij de Kind of Blue aan boord zij hadden geluk die dag..
Verder kan je hier echt genieten van rust.. je hoort werkelijk niets.., geen kippen, auto's, mensen, honden etc..
Besloten is om de volgende dag naar het 15 mijl verderop gelegen Cayo Cuervo te varen een korte tocht.
De volgende morgen met de dinghy verder de lagoon ingevaren, het is hier als twee druppels water gelijk de Oostvaardersplassen, alleen zijn het mangrove bomen.

In de ochtend voor vertrek nog wat op een paar leuke strandjes gewandeld en weer wat schelpjes gezocht.
19-03
Later na de middag zetten we zeil naar Cayo Cuervo, het was weer een stralende dag met een 10 knoopjes wind dwars inkomend.. en waren we met een 2 uurtjes terplekke.
We zagen al wat masten, maar toen we dichterbij waren zagen we dat er zo'n 10 viskotters hier lagen.

Overdag wordt er weinig gevangen en alle schepen werden gelost op een groot schip. Tegen de avond waren ze op het ene schip na allemaal weer naar zee vertrokken.
We lagen hier ook weer in een klein paradijsje.. prachtig blauw water met witte strandjes..
Anker op: 21.03.905 N 78.57.268 W
We hebben ook maar weer eens een lekker stuk met de dinghy gevaren.
                                               Verlaten op een klein eilandje
We vroegen ons af, het gemiddelde loon is hier zo'n Eur 30.00 pr maand! Ongeacht wat je beroep is, vuilnisman of dokter! er zijn wel kleine verschillen.. maar niet noemenswaardig.
Wat motiveert de mensen dan hier? Toch een bepaalde passie voor je werk..
Als die visserlui een mooie trek doen zouden ze erg blij moeten zijn.. althans dat waren wij vroeger wel.. maar zouden ze hier een bonus krijgen? Anders lijkt het mij niets aan.. doe je klusje en klaar..
Gaan we proberen uit te zoeken..
Alle schepen zijn precies het zelfde, de zelfde bouw en de zelfde kleuren.. zelfde vistuig etc..
Boegnummers als C01, C02, C06 etc.. Kon wel van een rederij zijn.. "Fidel Lines" ofzo..

Afijn een nachtje slapen hier, en dan morgen verder naar Cayo Breton
20-03
Weer op tijd vertrokken een tochtje van 28 mijl, maar misschien wordt het 45 mijl als Anita en Dick daar vanwege de diepte niet er in kunnen gaan we verder naar Cayo Zaza de Fuera en wordt het 45 mijl!
20-03
Om 08.00 u vertrokken en na 5 uurtjes motorsailen kwamen we bij Breton aan.
En eigenlijk gelijk doorgevaren, we hadden er nog niet genoeg van en het was erg onzeker of de "Kind" er in kon.. dus voeren we een 20 mijltjes verder.

Via een "short cut" kwamen we aan bij Cayo Zaza, ook een onbewoond eiland met een diepe lagoon waarin we konden ankeren. We zijn er ingevaren om te kijken maar hebben de boot wat buitenlijk voor anker gegooid om wat wind te houden voor verkoeling, we kunnen altijd nog verder naar binnen..
Ook hier weer een prachtig mooi gebied.. helder water begroeid met gras.. (lastig houden voor het anker) dat ligt op: 21.27.953 N 79.34.439 W 

Tijdens de sundowner kwam er een visser naar ons toe.. het is bekend dat deze meestal heel vroeg of heel laat met schemer langs komen om niet gezien te worden..
En inderdaad hij paaide de "Kind" en na enig onderhandelen hadden we 4 grote kreeften voor een paar sixpacs bier.. .
Later kwam er nog een kottertje maar ging gelijk voor anker..


We hebben de kreeften in een leefnet gegooid en overboord gehangen morgen zijn ze aan de beurt!
Na een wel heel rustige nacht, er kwam later gelukkig een verkoelend windje, werden we alweer vroeg wakker van de andere viskotter!
onze kreeftenboot was al weg, dus konden deze zonder dat de andere het zagen bij ons langs komen..

En die hadden lekkere vis.. en hebben we een grote red snapper over genomen, genoeg voor ons vieren.. erg leuke mensen en erg vriendelijk jammer dat er een taalbarrière is, had graag met ze willen praten.. nu ging met met yes en no en wat handgebaren.. dat ze allemaal gek op rum zijn is wel zeker…

We wachten even de noordelijke wind af, we liggen op een grensgebied en is het nog niet zeker wat we precies krijgen! In ieder geval 20-25 knopen, maar de navtex zegt W tot NW de gribs N tot NO..
Later bleek toch NO
22-03 we zouden vandaag vertrekken maar de wind kwam nog wat te voorlijk in en wachten nog één dagje af, en zou dewind naar 70 graden draaien, voor ons zou dat een ruimere koers betekenen.. Het wordt een dagtochtje van een 67 mijltjes dus mooi te doen, en komen we met dag nog aan..
Nog even bij Zaza een toertje met de dinghy gemaakt, vele vogels komen we hier tegen, ook de bekende aalscholver! En de pelikanen zijn begonnen met broeden..



Met de noorden wind koelde het behoorlijk af in de nacht. zo erg dat we in de nacht een donsbed hebben gepakt.. (wel lekker hoor)
Tot nu toe ervaren wij hier een prachtig mooi vaargebied, beschut en heel ruim… we zeiden gelijk tegen elkaar ze mogen de Maagden eilanden houden van ons..
Het is hier compleet uitgestorven, super rustig, altijd mooi zeilen, geen golven! En een heel groot uitgestrekt gebied van zo'n 170 mijl lengte!!
We weten het niet zeker, maar volgens ons was vroeger de gehele Carieb zo rustig
Gelukkig hebben we niet al teveel tijd in de Virgins besteed… en hebben we hier wat extra..

Morgen naar Cienfuegos.. we hebben er zin in


----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

donderdag 17 maart 2016

Dag 5 en het anker in Cuba overboord

Dag 5

Uiteindelijk konden we wat afvallen en kwamen op een mooie ruime koers…
Maar helaas zou de wind later afnemen. We besloten wat dieper door te gaan zodat we later wat hoger aan de wind konden varen, wat meer snelheid geeft. Maar zoals altijd zijn de plannen goed maar de weersomstandigheden gooien altijd weer roet door het eten! 

Uiteindelijk koers gezet.. de Genaker gehesen, en die lieten we honderd mijl verder weer zakken we waren nog een 30 mijl verwijderd van Cabo Cruz toen de wind voor even wegviel. Gelijk de Genaker laten zakken en verder met het andere tuig..
Goede keuze want een kwartier later kregen we ruim (niet voorspelde) 15 knopen dwars er in.
De laatste mijlen moesten we zelfs nog twee reven zetten, de wind kwam nog steeds dwars in dus de gang zat er lekker in.
Om 07.00 uur vanmorgen klokten we weer een 149 mijl op positie: 19.57.504 N 47.60.000 W
Het laatste stuk naar het eiland Cayo Granada nog eens 88 mijl.. en komen we uit op precies 800 mijl
In 5 etmalen en 8 uur. 

Cayo Granada
We liggen hier moederziel alleen met de Kind of Blue alleen twee vissersbootjes gezien.
We wachten eigenlijk op een vissermannetje om te ruilen in de laatste 1,5 uur hebben we 4 grote Barracuda's terug gegooid.. en hebben wel zin in een visje of langoustine die hier veel schijnen te zitten..
we moesten tussen de riffen door sturen op het oog want de kaarten hier kloppen niet helemaal.
we gooiden om 15.00 u het anker uit op: 20.37.554 N 078.14.950 W
de eilanden bestaan uit mangroven staand in azure blauw water.. met pelikanen en reigers om ons heen
Morgen een daggie rust en daarna hoppend west over
Het was en lekker tochtje!
met elke dag dolfijnen slecht 2 uur gemotord
-----
At 17-3-2016 20:26 (utc) onze positie was 20°37.55'N 078°14.95'W


----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

woensdag 16 maart 2016

Dag 3 en 4

Dag 3
Wind nog steeds een 16 knopen en hopen dat we dat kunnen vasthouden..
Maar dat was natuurlijk valse hoop, in de middag zakte de wind verder naar een 12-13 knopen en dat is voor een voordewindse koers wat weinig.
In de nacht zakte hij nog verder tot zelfs 9 knopen. We kregen ook nog tegen stroom een 08 kn wisten we maar noordelijker waar we dat niet hebben is 0 wind..
Het zij zo, onze frustratie werd ook nog weggespoeld door een paar flinke buien helaas ook zonder wind…
Evengoed dankzij het lekkere windje in het begin van dit etmaal klokten we toch 120 mijlen
Zo het er naar uit ziet kan vandaag de motor er wel eens aan te pas moeten komen….
We wachten af, nog 320 mijl afgelegd 420 mijl dus ruim over de helft
Alles gaat verder lekker op een uit het plafond gerukte handgreep na, die inmiddels weer stevig op zijn plek zit, lang leve de epoxy
Positie: 17.18.522 N 73.48.900 W
Dag 4
Rond de middag werd het al rustiger en ging de trukendoos open, uiteindelijk de Genaker op de spiboom gezet en die als spinaker gevoerd! Dit ging uitstekend en konden we wat snelheid houden. 

Een tijdje later moest toch de motor aan, slechts voor 1,5 uur want toen kregen we weer wind en 
konden met de Genaker op zijn normale plek weer een kleine 7 knopen vasthouden. 
Weer veel dolfijnen om de boot een pracht gezicht in het diep blauwe water..
Vlak voor donker lieten we de Genaker laten zakken, en konden we met grootzeil, kotter en fok met de wind op 90 graden lekker varen..
Daarna op het netje wat we hebben met de Kind of Blue, even de tactiek even doorspreken tot de volgende ochtend. Dit doen we twee keer per dag
In de nacht werd het nogal ruig de voorspelde 18 knopen kwam en zelfs een beetje meer tot af en toe 24 knopen, nog steeds onder een hoek van 90 graden dus met alles dubbel gereefd en kotterfok liepen we 7,5 knoop, maar… we pakten hier de (hier sterke) golfstroom op en we liepen een ruime 9 knoop over de grond.
Prachtig mooi en snel maar niet erg comfortabel!
Gelukkig bouwde de zee niet erg op, al was ie wel wat bonkig, hier en daar wat aanpassingen in de zeilstand om het wat comfortabeler te maken, wat gedeeltelijk lukte.
Weerbericht op gehaald, de wind zou ruimen en afnemen dus besloten we lager af te zeilen.
Wel moesten we wel wat hoger aanhouden omdat we wat door de stroom werden weggedrukt..
Voor de rest gaat het gewoon lekker op een enkele vliegende vis na die tegen je aan knalt!
We hopen morgen net voor donker het anker te laten zakken?
Maar we moeten nog een 200 mijl…
We varen nu een 20 mijl boven langs Jamaica en kunnen af en toe een lichtje en vuurtoren zien.
Straks maar eens een reggae muziekje aan.
Vandaag afgelegd dankzij de nacht een 143 mijl!
Positie: 18.22.339 N 076.01.150 W
-----
At 16-3-2016 10:42 (utc) onze positie was 18°21.64'N 075°58.80'W



----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

maandag 14 maart 2016

De 750 mijl naar Cuba

Eindelijk onderweg
Dag 1
Na een dag later te zijn vertrokken, toch eindelijk op weg.
We zouden als we op vrijdag zouden vertrekken volgens de weerbericht!, tussen Haïti en Jamaica in een gebied van weinig of geen wind geraken.. en dat zou dan bijna 1,5 etmaal duren.. nu is dat beperkt tot een uurtje of tien.. en met een beetje geluk….?
We begonnen al met minder wind als voorspeld, maar tegen de avond en in de nacht werd dat weer ruimschoots goedgemaakt met 20-21 knopen wind de zee was rommelig omdat we onderaan de Mona Passagen langs gingen.. de deining van daaruit was Noord een 1,60 mtr en onze deining was uit het oosten met een 2 metertjes en iets er boven..
Deze mengelmoes maakte het geheel tot een lekkere rommelzooi!
Dat was weer even goed wennen. 

Maar het werd weer ruimschoots goedgemaakt door bezoeken van vele dolfijnen, die werkelijk alles uit de kast haalden sommige sprongen zo hoog dat ik zelfs niet in het dolfinarium heb gezien.. tegen de golven in en in de top van de golf sprongen ze omhoog.. met meerdere tegelijk.. prachtig
We klokten uiteindelijk toch een 143 mijl, net geen 6 kn gemiddeld.
Pos. 16.55.500 N 69.03.300 W 

Dag 2
Na een af en toe natte nacht gingen we de morgen in met een mooie strakke blauwe lucht
De wind blijft hangen in de 20 knopen en zal volgens het weerbericht wat ik ophaalde zoetjes aan maar zeker verder afnemen tot een knoop of 15-16 wel staat er nog steeds een 8 knopen in het vooruitzicht op het verdere traject, dat is meer wind als ie eerst aangaf… we hopen het maar.
Overdag weer bezoek van veel dolfijnen gehad, de Kind of blue ziet ze niet maar wij denken dat het door de duogen komt die met een schroef door het water sleept.. en dat ze dat horen?
Verder vandaag een mooie zeildag, in de avond toch weer twee reven in het grootzeil gezet, we hadden steeds een 20 knopen en meer wind en liepen er lekker door met een kleine7 knopen gemiddeld..
In de ochtend om 07 uur klokten we weer en 159 mijl.. en zijn Cabo Beata (zuidpunt) van de DR gepasseerd..
We liggen koers op Jamaica om daar een 20 mijl boven langs te gaan..
Pos. 16.58.655 N 71.45.800 W
-----
At 14-3-2016 11:03 (utc) onze positie was 16°58.65'N 071°46.21'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com