maandag 24 december 2012

Kranen-lieren-afvoerpijp-diesel

de basis
en kompleet
Een deel van klussen vandaag afgesloten
Afgelopen week hebben we de nieuwe lieren op de mast gemonteerd wat (gelukkig) dezelfde boutafstand had! dat zegt toch eigenlijk wel wat over het merk!
Wat minder mooi was dat ik struikelde en daardoor een diepe kras op de mast hebt veroorzaakt van zo'n 5 cm. Maar goed dat niemand iets heeft gehoord wat er werd gezegd... het is ook niet voor herhaling vatbaar!
maar weer gauw een plankje voor
Maar moet weer worden bijgewerkt (het aluminium is zichtbaar)
Gewoon goed balen was dat.
Na alle nieuwe doorvoeren te hadden geplaatst nu alle kranen met thules en evt. bochten er op gelijmd.
Alles verbonden met de afvoerbakken en pompen en toilet, bij de keuken wasbakken een veel dikkere pijp er onder geplaatst, de oude liep steeds dicht en was gewoon te dun.
keukenwastbakken met xtra dikke pijpen
Met een dikkere pijp hoop ik dat het is opgelost!

Daarna de buitenwater spoelpomp aangesloten. kastplakje weer maatgezaagd zodat alles weer mooi dicht kan.
Compressor bijgevuld




Ook is vanmiddag de compressor van de koeling bijgevuld en op de goede druk gezet even laten draaien heerlijk rustig.. deze hoor je niet!
De gereviseerde schroef is vanmiddag uit Engeland terug gekomen en ziet er weer glimmend nieuw uit, na de kerstdagen alle apart ingepakte onderdelen maar even uitpakken en in elkaar zetten!

in de al zo grote motorkamer
In de motorkamer hebben we een MLS Fuel-filter na de tank voor de filters geplaatst!
In de eerste instantie wilden we een dubbelfilter, maar dit leek handiger qua ruimte en gemak. en van dit filter zij heele goede resultaten bekend.
Dit filter haalt alle troep en water er uit in de meest verontreinigde vorm,  wat je vervolgens
Dieselfilter
kan aftappen! HIER een video.
En aangezien je niet altijd weet waar het vandaan komt, en je ook niet altijd de keus hebt hebben we hier voor gekozen.
Het resuteerde wel in een grote schoonmaakbeurt van de motorkamer omdat een emmer met een paar liter diesel omkieperde!
Ook hier waren we niet blij mee.
aardplaat (zo'n 4 m2 aan opp.)
We zijn nu ook in het rijke bezit van een aardplaat onder het schip, hierop wordt straks de aarde van de middengolfzender op aangesloten.


Nu gaan we eerst maar weer even Kerst vieren.
En kijken we daarna weer verder

Iedereen fijne feestdagen

en voorzichtig met de oude vuurpijlen


maandag 10 december 2012

aandrijving

Ook de  aandrijving is onderhanden genomen
De schroef is in Engeland ter revisie, van de week bericht gekregen dat ze hem goed kunnen restaureren, en dat de schroef een extra levensduur van zo'n 5 jaar er bij krijgt.
Daarna word het een kwestie van vervangen!
De asafdichting zit ook weer op zijn plek, nu met een ontluchting er bij. Regelmatig na het zeilen met een beetje bries, kwam er steeds lucht in, dat is nu hopelijk verholpen.
Steunlager buiten bij de schoef is ook verbust. Voorlopig kunnen we wat dat aangaat weer vooruit.
Dit alles zijn geen hoge kosten maar wel arbeids intensief!
Tussendoor de mast ook in gereedheid gemaakt. Na zo'n twee jaar dubben wat te doen hebben we toch besloten om er "steps"op te monteren.
We hebben gekozen voor de kunststoffen lekker licht en geen corrosie door electrolische.
Er komen nog twee nieuwe lieren op, en daarna is ie gereed.
Stuurstand is ook verwijderd uit elkaar gehaald 3 lagers vervangen alles gangbaar gemaakt gesmeerd en gaan we vandaag weer plaatsen.
Ook hier geld weer, veel werk weinig kosten (€ 15.60 voor drie lagers) Deze halen we gewoon bij het industriehuis in Enkhuizen, de lagers van Witlock (lewmar) zijn vele malen duurder en het zelfde merk/type notabene!
Een schakelaar gemonteerd om met start/lier problemen over te kunnen schakelen naar de service accu's! en een nieuwe optima startaccu vóór de motor in de bilge geplaatst waar ook de ankerlier op aan wordt gesloten.
Wat rest is nog de ankerlier, gasbun en SB watertank "geluidsarm"maken

zondag 2 december 2012

Erger is voorkomen

Door het zachte weer tot nu toe hebben we lekker kunnen doorklussen
De gehele waterlijn is weg en na veel meetwerk opnieuw uitgetekend. afgeslepen tot de gelcoat en schuin weglopend naar beneden (afgelopen vakantie de waterlijn gemeten bij een lage steiger)
nieuwe bronzen doorvoeren
linkertule als een brosreep

Nu alleen wat warmer weer afwachten om eerst 5 lagen epoxi er onder te zetten
waarna we verder kunnen.
Alle doorvoeren en kranen zijn uit de romp verwijderd, schoon gemaakt en alles vervangen door brons, tules, kranen en doorvoeren.
Het zag er redelijk uit maar bij nader onderzoek bleek dat er een tule van 2 jaar geleden al wat putten vertoonde (een goedkopere messing) en een bronzen tule (nu 20 jaar oud) stond op het punt van doorbreken de wantdikte was op sommige plaatsen minder dan een halve milimeter! en bros!!!
doorvoer met wisselaar (selfpomping)
kapjes over de loosgaten
Het geeft dus nu een goed gevoel dat dit allemaal is gebeurd.
Ook de nieuwe doorvoer met een wisselaar van de koeling zit op zijn plek en moeten daar nog even sleutel 66  (geen route66) voor regelen. om die verder aan te draaien.
Kapjes over de lensgaten van de kuip zitten op zijn plek en verder afgewerkt met een dikke laag epoxi.
De startaccu = 2 meter naar voren verplaatst en daardoor kon een zware lichtaccu ook weer verder naar voren, wat voor het gewicht mooi uitkomt. nu is ook de afstand naar de ankerlier aanzienlijk korter wat tengoede komt.

De Stuurstand ligt in de schuur en daar moeten wat nieuwe lagers in worden geplaatst
we hebben al weer lekker veel gedaan en het lijstje  voor deze winter krimt snel.

zaterdag 24 november 2012

Op de kant

Het is zover, het varen is voorbij.

Ben blij als ie staat.
 Eergisteren werd ze in de takels gehangen en op de bok geplaatst.
Dit is echt zo'n moment van.. nu is het echt over we kunnen niet meer varen.
We troffen gelukkig mooi weer zodat alles in het zonnetje gedaan kon worden. wat zeer welkom was, zeker met het plaatsen van de tent.

Op weg naar z'n plekkie
 Er moest het een en ander verbouwd worden aan de boksteunen omdat onze havencoordinator van de hijskraan zich verkeken had op onze diepgang.
Toen hij boven het water hing was ook de vraag: ben je over de grond geschoven...
Maar ze staat mooi op de bok, vlak voor onze neus

Goed gereedschap is..
 En kunnen we tussendoor lekker klussen, de schroef is er al af zo ook het steunlager.
De schroef gaat naar Engeland voor een gehele revisie, wat als het goed is een nieuwe schroef scheelt.
We hebben in iedergeval weer werk genoeg van de winter

Mooie plek uit de wind in de zon
en een kardinaalboei er bij


dinsdag 20 november 2012

Schurftplattingen

Nee dit zijn geen jeukende enge beestjes..
vanwege grote drukte op het werk, kregen we tijd tussendoor om wat verdere voorbereidingen te doen.
Zo  was ik maar begonnen  aan de bescherming van het grootzeil.
We zagen al omdat we van de zomer veel voor de wind vaarden dat het zeil slijt tegen het onderwant.
dus moesten er maar van die pluizenbollen in het onderwant komen.
We knopen ze van het voorjaar er niet gelijk in, maar dan liggen ze alvast maar standby.

Zalingen en de rest van de verstaging blijft mooi vrij. De strengen zijn 1.50 mtr lang en de sliertjes 7 cm, per streng word 3 mtr 12mm spunflex gebruikt uitgepluist tot 3 strengtjes per stuk. Zo'n 1.5 u per streng, met een bakkie koffie.
De mast is weer bijna klaar op een kleinigheidje na. donderdagmorgen gaat de boot op de kant en komt ie voor de deur te staan.

maandag 29 oktober 2012

Ontmast

Nauwlijks weer in de haven, en weer hard aan de bak
Boot helemaal leeg gehaald, het is weer een troosteloos gezicht daar binnen
Afgelopen week onder de kraan gegaan.
Mast er af en kaal gemaakt, en de mast op de boot gelegd


 klaar in de spuitcabine
Vervolgens door de krabbersgatsluis naar de spuiter toe gevaren
daar is hij vrijdag behandeld en opnieuw gespoten.
Vanmorgen (maandag) zouden we hem weer met de boot ophalen..

Maar het weer liet het niet toe, en moeten we onze kans maar even afwachten

maandag 15 oktober 2012

Thuis

Het moest er van komen, konden het niet langer uitstellen.
Maar we zijn weer thuis.
Gisteren vanaf Durgerdam voor de wind op Enkhuizen aan.
We hadden een heerlijke lange nacht gemaakt achter het vertrouwde anker.
En verschillende buien gehad voor dat we bij het "paard"van marken waren, daarna bleef het lekker droog. Het zout was lekker van de zeilen afgespoeld en nu konden ze lekker drogen
Mooie luchten
Daar is Enkhuizen weer
We hadden het geluk dat we alles hebben droog gekregen en moesten zelfs heel snel de hoezen in de sluis er omheen doen, omdat er weer een flinke bui aankwam.

Onze touwtjes werden aangepakt door de Arkanen, die al op hun winterplekje waren neergestreken vlak bij ons.
Middags hadden we weer alle 4 kleinkinders aan boord gehad, wart weer een feest was, na zo'n tijdje zie je weer dat ze veranderd zijn.
Volgende ochtend nar een stevig ontbijt zijn we begonnen te sjouwen, alles er uit!
Zeilen naar de zeilmaker voor wat kleine klusjes, kleding van boord, eten, en alles wat je maar bedenken kan.
Om 6 uur vanavond ploften we alletwee neer in ons huisje.
alles er af
De hele boot is weer leeg en kaal.
We hebben een fantastische vakantie gehad in het westen van het kanaal, en willen hier zeker nog eens terug naar toe om daar verder de Franse kust te bekijken en het eiland Sark wat we helaas niet hebben kunnen bezoeken vanwege het weer en daarna de tijd..
Eerst zullen we maar weer de winter door zien te komen.. zonder Boot.

zaterdag 13 oktober 2012

Durgerdam

Zaterdag 13 Okt.
Vandaag naar IJmuiden, Arie kwam nog even een gerookte zalm brengen..wat niet verkeerd was

Dag Scheveningen

Na een lekker bakkie gingen we om 08.00u de haven uit.
Buiten was de zeegang behoorlijk afgenomen en wat er nog was kwam schuin van achter.
Een matig windje zorgde er voordat we om 13.00 u. voor de sluizen in IJmuiden lagen.
Daar was het nog even wachten voordat we er door konden.

een lange zit

Het kanaal ging vlotjes en soepel door de regen!
Oranjesluis konden we weer zo invaren en om 17.00 u. lieten we het anker vallen bij Durgerdam.
We hadden de kachel al aan, nog even buiten (was ff droog) een drankje met wéér een zalmtoast.
achter het anker
Daarna lekker nar binnen, deur er voor, schuiffie dicht
Tot morgen,  het laatste stukje naar huis en het laatste zeiltochtje voor ons dit jaar.

vrijdag 12 oktober 2012

Scheveningen

Donderdag 11 Okt.

Oostende, Om 07.00 u de haven uit,
De voorspelde wind wasaanwezig en konden koers Scheveningen zetten.
de stinkbom
Een paarbootjes voorbij dwars van de schelde, en toen kregen we ook het tij wat mee.
Ook hebben we het vreemde “bloemkool luchtje” wat we steeds ruiken gelokaliseerd!
Een Frans kaasje, al extra verpakt door Jocé,  ver weg verstopt in de bank was de oorzaak!
Dus… uit de bank en achter in het gashok en vanavond maar even meester maken.
Je bleef hem ondanks alle maatregelen ruiken.
Bij de maasmond moesten we even wachten, het was abnormaal druk, tijdens het wachten heel dicht naar de pieren gevaren om de nieuwe maasvlakte heen.

Controle

Toen we moesten oversteken was het nog maar van pier tot pier.
Net daarvoor controle van de Ned. douane gehad, papieren BTW verklaring en tankbonnetjes.
Alles was in orde.

Scheveningen

De wind was het laatste uurtje Oostelijker geworden zodat we al hoog aan de wind moesten zeilen
Om 17.00.u. knoopten we vast 70.8 (op log) mijl in 10 uur gevaren! We hebben nog niet zo’n hoog gemiddelde gehad.

Vrijdag 12 Okt.
Even bij de Sch 10 langs, praatje, bakkie, rondhangen, lezen, eten, boodschappen doen, naar het kite-windsurfen kijken
Naar binnen schuiffie er in luikie dicht en kachel aan..
Tot morgen.

woensdag 10 oktober 2012

Oostende

Woensdag 10 Okt.
Vanmorgen uit Graveline en om 2 uur lagen we vastgeknoopt in het montgomery dok te Oostende.
Duinkerken ondanks... toch apart
We hadden weer een prachtige tocht , wel fris in de ochtend maar een strak blauwe lucht, het was weer een echt cadeautje.
Prachtige blauw lucht, niet veel wind
 In Oostende even de kant op, en even het straatleven in, het was een drukte van jewelste op deze woensdagmiddag, er was kermis in de stad en vele leuke attracties, waren te bezichtigen. Veel dingen die we eigenlijk in Nederland niet meer zien, de hully gully, pony rijden.. We zijn in de haven eigenlijk een van de laatste bezoekers omdat straks de steigers uit het water worden gehaald, het water is er al van afgesloten. Vanmiddag hoorden we op de marifoon dat er een polyester jacht in de brand stond en dat de mensen in een reddingsvlot zaten. Ze werden opgepikt en 2 van de 3 opvarenden moesten nog naar een ziekenhuis vanwege ingeademde rook verder geen doden of gewonden gelukkig het jacht in afgeborreld… Morgen om ca. 7 uur gaan we richting Scheveningen het weer ziet er mooi uit.. Half ruim windje en de zon (hoop ik) weer in de kuip

dinsdag 9 oktober 2012

Graveline

Maandag 8 Okt. In Boulogne twee film geupload naar You Tube (eindelijk stabiel netwerk) Ze staan onder de kolom Films Vanmorgen Boulogne verlaten met regen in het vooruitzicht, maar was het nog steeds droog, om 7 uur moesten we bij Graveline zijn, (voor donker binnen en dan staat de sluis open) maar het tij zat erg tegen en hadden we besloten om 12 u te vertrekken. (we betaalden overigens half geld(oktober) )
We zijn dicht onder de kant gebleven om weinig last van de stroom te hebben, wat af en toe erg ondiep was maar we hebben maximaal één mijl tegen gehad in de flessenhals! En het was nog steeds droog!
Cap Griz nez
Bij Calais kregen we dwars tij en daarna stroom mee, de wind ruimde wat uit de wal en konden we net aan de pieren bezeilen, Wel hebben we af en toe de motor er bij gehad omdat onder de kant er af en toe geen wind was. Halverwege de middag kregen we wat motregen maar niet veel van betekenis, dat is alles vandaag meegevallen.
Om 18.00u. voeren we de nu in het waterstaande pieren in. Dan nog bijna 3 mijl door landinwaarts, en daar was het haventje, wel apart .
Opgeruimd, tent er over walstroom er in, schuiffie dicht en kachel aan…. Dinsdag 9 Okt. havengeld betaald, lekker in de kuip een broodje doen, we werden getrakteerd op een mooie blauwe lucht.
Bakkie doen stadje in en… het is lekker droog weer. Mooi plekje het lijkt wel een beetje op Naarden vesting, hele intacte vesting rond de plaats en beloopbaar. Daarna even shoppen bij de liddle die tegenover de boot was!. Mooi dichtbij. Middags de fietsen gepakt en richting kust gefietst, met het mooie weer deze dag, waren we weer erg blij
de grachten rond de vesting
Het is een leuk plekje om een keer aan te doen, en zal zomers nog mooier zijn. Geen internet hier, dus zonder foto’s. Later de plannen gemaakt voor morgen, er werd getwijfeld om in één keer koers op Scheveningen te zetten.
Huh.. wie zijn jullie hier in de haven?
Maar het beste is eerst wat hoogte te halen richting Blankenberge En donderdag koers Scheveningen. De wekker staat op half 7 en kunnen we het tij zo oppikken.

zondag 7 oktober 2012

Boulogne

Zaterdag 6 Okt.
Gistermiddag regen gekregen, vannacht hele nacht hozen, vanmorgen nog steeds…
Evengoed om 09.00u de haven uit, een dikke bries maar recht van achter en met het afnemende weerbericht gingen we in volledige bepakking op weg.
We maakten goede vordering rif er in en half weggerold zaten we als 2 verzopen katten in de kuip..
Tot plots na een periode  van heel harde regen de wind Noord kwam dus recht  tegen, eerder als gepland en No was de voorspelling.
Er stond nog steeds een harde wind, en constateerde dat het profiel van de rolfok uit elkaar was gegaan.
Nog 43 mijl, profiel uit elkaar, recht in de wind.. makkelijke keuze was het.
Rechtsomkeert gemaakt en koers Dieppe.
Lagen om 13.00 u. weer voor de kant en het regende nog steeds.
Voorstag los en een stuk in de mast kon ik er net bij om het weer vast te krijgen..
Daarna kachel aan, luik dicht, film opgezet …
En het regende nog steeds toen we naar bed gingen.

Zondag 7 Okt.had de hele nacht weer geplensd, maar toen we wakker waren was er een blauwe lucht met een zon.. en.. de wind leek wel erg oostelijk.
Naar de boulevard gelopen en inderdaad zelfs ZO, we konden weg, eerder dan gedacht want de wind zou NNO zijn en niet te bezeilen.
Om 09.00 u. voeren we uit en wat kan het veranderen prachtige dag wel de motor er veel bij gehad omdat er te weinig wind was.
Onderweg veel te zien,papegaaiduikers,  scholen vis ongelofelijk veel zelfs, je zag ze zwemmen en heel veel Jan van Genten rondom aan het duiken naar de vis.
Om 18.00 u. lagen we voor de kant in Boulogne
Wel veel motoren maar een mooie  dag geweest
Morgen naar Graveline een nieuw plekje

vrijdag 5 oktober 2012

Dieppe

Dinsdag 2 Okt. Ouistreham

Op gestaan met een blauwe lucht wat weer een meevaller was.
beetje afhouden
De Seine
En om 09.15 door de sluis, wat vlotjes verliep, wel opletten want niet overal waren staaldraden om af te meren.
Naar  buiten en voor de wind konden we op  de Seine aan, er stond een 16 knoopjes wind en liepen er lekker op weg met een beetje tij mee, en het zeetje van achter.
Na een paar uurtjes konden we rechtsaf de Seine in welke goed bebakend is.
Voor de jachten licht de route benoorden de rode bakens langs, net zo als bij Harlingen zeg maar.
en een mijltje of 9 verder waren we dwars van de sluist met een kleine kom wel veel stroom voorlangs maar ging goed, omdat het hoog water was stond de sluis open en konden we zo doorvaren.
Afgemeerd aan de steiger eerst maar even wat eten en dan maar een rondje om.
Het is echt een ooohhh en aaahhh stadje, mooie oude gebouwen,kerkjes, huisjes  etc..
Jaarlijks hebben ze hier ruim 3 miljoen toeristen, wat wel te merken is.
aan de vele restaurants, souvenirwinkels, kunstgalerijen etc. In de zomer zal het wel helemaal een gekkenhuis zijn.
Eind van de middag zijn we het bassin ingevaren en lig je midden in het stadje. Dit is geen aanrader in de zomer, vanwege het lawaai van de terrasjes die dan laat bezet zijn en waar je maar 5 meter vanaf lig. En zou onze keuze buiten aan de steiger zijn, prijs maakt niets uit.
Nu is het hier rustiger en leuk om te liggen. We zijn het enige bezoekende jacht.
met zoveel toeristen om je heen heb je met een aanvaring wel veel getuigen…

natte boel
Woensdag 3 Okt. Honfleur

Honfleur, een off day!
Regen en regen toen we dachten dat het droog werd een rondje om naar de 1.5 km lange hangbrug maar toen we ver genoeg verwijderd waren van de boot begon het weer te regenen
rondje afgemaakt en daarna lekker boekie lezen, spelletje, etc. dit was echt de eerste lange regendag.
Morgenochtend  om 08.30 door de brug en sluis en op weg naar Fecam
Hoop dat het droog is…..

Donderdag 4 okt. Honfleur
Regen en regen tot we om 08.00 naar buiten moesten werd het droog, we waren al met het idee gewend de pakken eens lekker met zoete regen te laten spoelen. Maar gelukkig niet.
Eenmaal door de brug en sluis, was al het zoet op de boot binnen 2 sec. van het schip af.

dit is ook de Seine

We schrokken ons eigenlijk een hoedje, met de gedachten van een windje en mooi ff tij mee, kregen we een 30Kn wind recht tegen, tel daar nog even 3.5 Kn stroom  er tegenin er bij op!  en je hebt een perfecte combinatie van een zootje shi….
Het leek wel een duikboot alles was water en nog eens water.. op een gegeven moment keken we even naar elkaar, zo van “willen we dit”?? En draaien we om! Nog ff doorbijten.
Als meer dat we naar buiten kwamen werd het wat beterder, en na 2 uurtjes waren we buiten de monding, en konden we een ietsje afvallen waarop het al heel snel beter ging
nog een uurtje later lagen we op koers en ging het rif er uit en zeil er bij gezet en werd het prachtig zeilweer met een 20 kn wind schuin van achter, met een stralende zon er bij.

Mooi zeilweer

Er werd gelijk besloten om door te varen naar Dieppe.
Het ging zo lekker , dit moesten we even waarmaken, hoe kan een dag eindigen!
Onderweg nog Tjerk proberen te bereiken met de marifoon (hij vaarde langs Dover richting Suezkanaal), maar hij was te ver weg, jammer had wel leuk geweest.
die dag is weer binnen
Volgend jaar met een middengolfzender zal het wel beter zijn.
Om 20.00 u liepen we Dieppe binnen, 69 mijl gevaren.





Geen twijfelaar
Vrijdag 5 Okt. Dieppe
Vanmorgen met veel windgefluit wakker geworden.
Het was droog en de temperatuur was lekker, broodje gehaald, eten en wat boodschappen gehaald,
A’’ vismarkt,, dat treffen we, Gaan we weer
Schelpen gekocht, mossels er bij, vis salade vooraf, wijntje, biertje.
Dat word weer een mooi maal vanavond
Jocé heeft weer schelpen, en een lekker maaltje.
Morgen richting Boulogne maar geeft later op de dag Noorden wind aan… niet goed.
maandag weer Z.O. dat lijkt weer op.