maandag 20 juni 2016

Flores, mag je niet missen

Met langsvaren en aanlopen kregen we al het gevoel dit is een mooi plekje.
Een wat kneuterig haventje, je zoekt je eigen plekkie om hem vast te knopen.
stevige drijvende steigers, met zware kikkers zegt al genoeg dat het hier in de haven kan spoken met Een oostelijke deining.., maar gelukkig hebben we daar voorlopig geen last van.
We knoopten hem vast achter de betonnen golfbreker een mooi stekkie.
kneuterig haventje met alle faciliteiten 

We lagen bij een Jong Nederlands stel die ook op de terugweg waren. Dinsdag verder niet veel gedaan, een lekker hapje eten even zitten en een lange nacht in, zonder te worden gewekt voor je wacht!
Volgende dag de kant op en wat rondkijken wat er allemaal te halen valt hier. Het was weer mooi weer en aan het horen was dit pas na een maand van mist en motregen..



De boot wat verder  opgeruimd etc.. verder wat informatie gewonnen bij het toeristenbureau. en hebben we wat kaarten met wandelroutes.
Mooie plekjes
Flores is een wandeleiland bij uitstek en daar willen we natuurlijk ook wat van meepakken.
en volgende dag gingen we op pad.
De eerste indrukken waren geweldig, mooie uitzichten en rust, een paar goede bergschoenen wel aan te raden want het is nogal vochtig
We hadden besloten een padje niet ver hier vandaan te nemen, rustig beginnen toch!
En gelijk al werden we overdonderd met mooie uitzichten en plekjes
Langs de hele route staan vele hortensia's langs de kanten het lijkt wat dat betreft wel veel op Madeira
Doorgang route langs de steile wand
Maar we zijn in Europa en dat kan je zien ook,paardenbloemen, boterbloemen, fluitenkruid en merels, spreeuwen.. dikke hommels  weer apart om tegen te komen.
Maar ook nog palmbomen en zelfs bananenbomen al zijn ze niet zo talrijk meer.

Het pad begon wat grilliger te worden, en voor we het wisten liepen we langs een steile wand naar beneden.

Steile wanden
Met de gedachte..  wat we nu naar beneden lopen, moeten we straks weer omhoog.
Het was een goed onderhouden (steil) pad wat ons weer naar het waterniveau bracht,
vele stroompjes met water hoge vochtigheid en een zonnetje maakte het er niet koeler op!
de Azoren liggen vaak tussen een hoog en lage drukgebieden, en is het vaan mistig en nat..


Uiteindelijk beneden gingen we eerst een stuk over het zwarte strand en bezaaid met grote keien

een beetje klauteren
En op het einde vonden we een "weg" omhoog langs een beekje
de originele weg was weggeslagen met een briesje denken we. maar wat een geweldige loop is dit en wat een mooie natuur zo om je heen geweldig.
We waren weer op retour naar ons huisje, en na een nogal inspannende klim omhoog waren we weer op het hoogste punt vanwaar uit we de haven konden zien.

Aan boord even bijkomen en overwogen een masseur aan boord te laten komen!!
maar een nachtje rust zal wel weer veel goedmaken..
eind van de dag liep er nog één van de zweden binnen die waren ook blij dat ze er waren.

wil je de track bekijken kan je hier op klikken


Volgende dag wat klusjes gedaan, en onder de vloer wat uitgemest, je wilt niet geloven hoe snel en hoeveel troep  daar invalt van de vloer.. even naar de havenmeester, we liggen al drie dagen hier en zullen ons maar even melden!
geeft je een idee hoe het hier gaat..

Elke avond zodra het donker wordt hebben we een hele hoop vogelgeroep bij de steile rotsen voor ons, een niet onaangenaam geroep..
De "Cagarros"
Niemand van de zeilers weet wat het voor vogel is, maar toen de kustwacht hier aan boord kwam kwam de vraag naar boven en deze jongen wist veel te vertellen (gelijk notities maken)  maar het betreft hier de vogel met de Portugese naam "Cagarros" de Nederlandse naam kan ik niet zo gauw vinden maar het is geen onbekende voor ons en zien we hem vaak op zee..
ze komen hierom te nestelen, en ze gaan altijd naar het zelfde nest en het altijd het zelfde paartje.. alleen in het donker zijn ze hier actief.. weer een aparte wetenschap..


Eind van de middagen gaan we meestal even bijpraten bij het restaurantje op de heuvel..
even een uurtje gezellig babbelen over van alles en nog wat,

altijd een gezellig tijdje en zo werden plannen gemaakt om met een busje naar alle hoogtepunten van het eiland te gaan.
er werd een busje geregeld en de volgende ochtend gingen we op pad.
Silvio onze chauffeur wist heel veel en sprak erg goed Engels
met 7 man in het busje zaten we ook lekker ruim..


we troffen het met het weer, behalve op het hoogste punt was het mistig waardoor de meren niet in het zicht kwamen..
Corvo op de achtergrond
overal verder prachtige uitzichten, en bleven we foto's maken... het is dan altijd weer moeilijk een keuze te maken!

maar dat het hier erg mooi is dat is zeker alleen in dit jaargetij is er vaak mist en vandaag hadden we gedeeltelijk geluk


en reden we weer verder na een lekkere lunch in Ponta Delgada.
en reden we via de vuurtoren verder naar het westelijkste puntje van Europa!
het meest westelijkste puntje van Europa
(kleine rots op achtergrond)


Het is ook een eiland van veel bloemen vooral hortensia's maken hier de dienst uit, en natuurlijk is er ook plaats voor andere..
wij vinden hier veel vergelijking met Madeira, we zijn ook op het goede moment dat alles in bloei staat, alles groeit hier natuurlijk hard omdat er water genoeg valt!
een verscheidenheid aan kleuren.
er is dan ook geen tekort zoals vaak op Caribische eilanden.


Het laatste stukje gingen we nog even door een dorp dat een vroeger levende familie heeft opgezet.
het waren allemaal oude watermolenbedrijfjes, en zijn stuk voor stuk opgeknapt en tot op heden worden ze verhuurd
Het is echt een plaatje van een dorp

                                                       






door de wind grillig gegroeide bomen
Volgende dag hebben we nog weer een Hike gedaan aan de NW kant van het eiland.. ( klik hier voor de route)
Het weer zou mooi zijn maar zoals het weer kan zijn was de bewolking wat laag en hadden we op de hoge stukken mist.. Wat het mooi uitzicht belemmerde.. maar bij de volgende keer misschien meer geluk.
maar hebben erg genoten van deze tocht die bekend staat als de "beste"van het eiland..
op de achtergrond verschillende watervalletjes..
Morgen is het plan dat we naar Horta gaan vertrekken, achter een overtrekkend koufront aan, vandaag maar een dagje rust, mistig, regen en lekker met de kachel aan wat foto's uitzoek, filmpje kijken.. lekker koetelen dus..






woensdag 15 juni 2016

Eindelijk de Azoren

Met het onverwachtse weggaan vanuit Bermuda.
Moesten we ook het blog wat snel afmaken.. Maar het gehele schip was gelukkig in orde en hoefden we alleen maar wat groenten en vlees bij te halen..
Het waren dure inkopen, alleen al een klein bosje prei kostte al bijna een biertje (zie laatste blog Bermuda) vanuit het magazijn kregen we nog wat bewaarmelk! Dat is hier een schaars artikel omdat het bijna niet wordt gebruikt hier, maar ook in Amerika niet!
Joce ging aan het eten vooruit koken, en ik ging de laatste weerberichten, mails etc.. en uitklaren regelen.
Bij uitvaren bij Bermuda radio gemeld en wilde ze flink gegevens van je, en je geplande aankomst! dit voor de veiligheid etc.. wel een goed ding vonden we, want het is toch een aardig plasje wat je oversteekt
Hoe de tocht was heb je in de blogs onderweg gelezen..
We haalden het anker op en werden al uitgezwaaid door St George
Ook werden we door meerdere boten uitgezwaaid, wat toch altijd weer fijn is. Het is een grote familie.
Nog even een mooi plaatje van Bermuda vanuit en onderaan de vuurtoren van st Davis..

 En tenslotte voeren we de zee op..
Met een paar weken alleen maar water.. voor, opzij en achter ons..
Je hebt altijd wel een beetje een "naar de tandarts" gevoel maar dat is meestal over na een kleine dag en zit je weer in het ritme van wachtjes draaien, weerberichten luisteren en ophalen, eten en slapen. En voor je het weet ben je er zomaar weer..
Onderweg is het niet aldoor mooi zitten. Enkele keren per dag is er onderling contact, wij varen met de Nederlandse boot "Dalwhinnie" en twee Zweden op.. de Bolt Venture en de Lady Lane.
Wat erg handig is betreft weersomstandigheid en andere wetenswaardigheden.
Verder worden er met de boord PC gripfiles enkele keren per dag opgehaald.
Hieronder houden we de positeis bij van de anderen.

Maar ook 2 keer per dag weerkaarten en satellietbeelden, dat doen we met de Ipad met een handige app. (HF Fax)
                                          De dag indeling van berichten en praatjes... UTC.
In de SSB zender steken we een koptelefoon en die liggen we bij of op de microfoon van de Ipad.
En zo halen we weerkaarten en satellietbeelden op! 
                              Hierboven halen we een "Boston" weerkaart op
   Op de zelfde manier halen we de satelliet beelden op, waar je veel van kan aflezen..
1- is de oude tropische storm "Bonnie"  2- is het aankomende regen gebiedje met een kleine trog die we voor willen blijven. 3- is onze positie, je ziet we moeten aanpoten om hem voor te blijven maar zal wel even aan onze kont gaan likken.
En zo breng je alles in kaart, de positie er bij tot een 24 uur vooruit. En dan maak je je berekeningen noordelijker, zuidelijker?? en dan maar hopen dat je er niet te ver naast zit, wel een leuke bezigheid..

                               Op de weerkaart kan je de trog zien bij nr 1
En zo brengen we de dagen wat door, tussendoor wat eten en slapen, maar ook mooie momenten lekker zitten en om je heen kijken er is altijd wel wat te zien.
Zoals een mooie rode zonsopgang.. maar ochtend rood geeft.....
               Red in the morning sailors worning!   Maar wel een prachtig moment
Zo ook weer zo'n moment wat je niet verwacht, een aanvaring met een walvis!
We voeren een 6,5 knoop en opeens een harde doffe klap tegen het schip waardoor ook de gang er uit was, voor we besefte wat er gebeurde, zagen we om de boot veel bubbels en woelig water wat donkerbruin of veenkleurig was.. 
En wisten we het.. we hebben een walvis geraakt het kon volgens ons geen bloed zijn wat dat zou te snel wezen maar dachten we er aan dat hij zijn eigen platgezegd leegscheet!
Hopen het maar, achter ons kwam hij nog boven water.. hopen dat ie op een bult na niets mankeert! (Bultrug?)
En moesten wij even bij komen van de schrik...
Je hoort er over maar denk dan niet dat het jouw ook kan overkomen..
De boot geinspecteerd maar niets wat duid op schade of lekkage..
Verder zagen we veel Potugeese oorlogschepen, maar ook veel vuil! Drijvende netten, balken, vaten etc.. Wat ze allemaal overboord gooien is erg.
Zo kregen we de oud hurricane "Bonnie" over ons heen.. Gelukkig nam hij rap af tot een tropische depressie waar evengoed nog wind zat in was, in de buien hadden we al gauw zo'n 35 kn schijnbare wind en zit je al snel op een 40 kn (8 Beaufort) koersen waren voor de wind, en kan je het goed opvangen..
Het leverde weer mooie plaatjes op toen ze kwam..
                                                           Bonnie in aantocht
                                                   Een flinke "squel" 
Maar we zitten lekker beschermd in de kuip.. Een lappendeken van zeiltjes maar zo zitten we meestal lekker uit de wind, wat weer een jas scheelt.
     Het kleine zeiltje voor het open gat is alleen voor de regen, ideeën genoeg voor straks...
En zoals altijd na regen komt zonneschijn, en vergeet je het slechte snel en geniet je weer extra van de mooie momenten.
Gelukkig zijn die talrijker dan de slechte..
                                            Lekker zeilen in het zonnetje
Op de oceaan kom je geen boten tegen!
Nou, elke dag hadden we er wel eentje meestal tussen de 10 en 20 mijl afstand, maar ook dat we ze moesten oproepen over hoe en wat.. En of ze ons zagen op de AIS..
Zuidelijker met de heenweg minder schepen gehad, maar het praatje dat je er bijna nooit eentje ziet is grote kolder..

Zo vang je af en toe een lekkere dorade of tonijn.. In het begin zit de koelkast nog vol natuurlijk, maar na een 2 dagen onstaat er weer genoeg ruimte, en heb je natuurlijk de vraag wanneer gaat de lijn overboord?
Als er weinig te vangen is kan ie gelijk maar als je wel wat vangt heb je een vis en moet je of het ene of het andere té lang bewaren..
Overigens hebben we heerlijke dorades gevangen...
Voor het windje rollen we vaak erg op de golven, oncomfortabel, op de heenreis hadden we er ook al gebruik van gemaakt.
De kotterfok van zijn plek af en op de extra voorstag geplaatst, strak gespannen op de voetrail. Niet meer aan gedacht maar toen we erg begonnen te rollen schoot het weer te binnen, is het rollen dan nog heel erg dan halen we het grootzeil wat naar binnen..
Maar scheelt al erg veel, en een leuke bijkomstigheid is dat we er ook harder door gaan!
                                     Kotterfok strak gespannen op de voetrail
Zo kom je op het gegeven moment op het punt van " we zijn op de helft" een apart moment eigenlijk, in de ochtend moet je nog een stuk en in de middag ben je zomaar aan het aftellen, we vierden het met een lekker biertje en een dikke Cubaanse sigaar.. We hebben er een paar voor deze speciale momenten.. Wel erg dik je moet bijna een aanmaakblokje gebruiken om hem in de hens te steken!
En even een paar dagen verder, heb je zomaar een dag van aankomst uitgerekend, en nog maar een kleine 400 mijl te gaan. Wat gaat het eigenlijk vlug zeggen we vaak tegen elkaar.
En met die mooie dagen zeg je dan zelfs tegen elkaar "jammer dat we er straks al zijn" 
En zo komt de dag dat je de laatste nacht ingaat, en ga je de pilot wat lezen wat je moet verwachten, een beetje opruimen etc..
En hopen dat je niet in het donker aankomt, wat er deze keer goed uit ziet..
Al nader ga je kijken of je al land ziet, 
In de buurt en daarvoor ook al is de kans dat je een walvis tegenkomt groot, en hebben er ook een paar gezien..
De laatste dag liepen we in een grote school Grienden de kleinste walvissoort (pilotwhale) we voeren op de motor en de zee was vlak, niet goed om te zeilen maar des te meer kan je zien..
Het is toch een hele belevenis deze fantastische beesten allemaal te zien zwemmen.
En dan komt het moment, nog 50 mijl.. Nog 20 mijl en opeens zie je het eiland opdoemen.
Je ruikt het land, je ruikt het vochtige land.. Een aparte ervaring..
En na 13 dagen en 1800 mijl meer je aan bij een steiger.. Die gelukkig wat beweegd.. Waarom? je sta anders als een dronken iemand op je benen.. Morgen gaan we de kant wel op eerst een nachtje stilliggen..
De eerste indruk.. Het ziet er hier geweldig uit...
Je leest het weer in het volgende blog...
Hieronder een paar foto's van de oversteek...






























dinsdag 14 juni 2016

Dag 12 en 13 Mist en toch nog schade van walvis!

Maandag ochtend begon zoals een echte maandagochtend moet beginnen.. dikke bewolkte lucht, en motregen Blehhh..
Maar hoe verder de dag vorderde werd het beter, het bleef bewolkt maar we hielden wel een windje om genoeg vaart te houden..
In de ochtend moesten we weer een dorade laten gaan, weer een flinke die zich van de haak (een dreg met 3 hoeken) wist los te werken weer even balen…

Maar in de middag hadden we geluk en vingen we een lekker tonijntje, er was weer zat voor twee maaltijden heerlijk dat zullen we straks wel gaan missen..
Om 6 uur avonds was het over met de wind, en was het nagenoeg windstil.. motor aan en varen maar..
Er zat een hoop onbalans in de schroef, er zal wel wat rommel inhangen!
Een paar keer voor en achteruit en weer gas maar het schip bleef schudden..
In de motorkamer gekeken en de schroefas schudde behoorlijk heen en weer.. hij lijkt wel krom??
Het een en ander terug gedacht en kwamen we bij de aanvaring met de walvis uit..
Zouden we toch daar schade van hebben gekregen? Blad van de schroef ontzet, de as krom????
We hebben een toerental gezocht dat het redelijk ging.. en konden we nog een vaart van een kleine 5 knopen halen..
Straks maar even onderwater als we er zijn.
Na de aanvaring hebben we niet meer gemotord, afijn we kunnen er nu niets aan doen..
Het gaat redelijk..
Een paar uur later begon de afdichting van de schroefas ook te lekken.. het zit wel mee..
Niet ernstig maar wel in de gaten houden. En elke wachtwissel even wat pompen.
Zo voeren we de hele nacht door, er stond gelukkig geen of nauwelijks een deining, dat was mooi..
Altijd weer wennen dat gemotor ik vind het maar niets..
De aankomst staat gepland om 18.00 u avonds lokale tijd

Vrijdag overdag, zodra het dag was na de wachtjes zijn we de achterkajuit gaan leeghalen,
En kijken of we de lekkage bij de afdichting wat kunnen minderen..
Maar voor we daar aan begonnen liepen we door een grote school Grienden, wat weer een mooie ervaring het maakt je reisje zoveel mooier!
Afijn, wat vet er in en één van de afdicht vliezen was naar binnen gekomen en die moest weer er in! Hopelijk is het dan een stuk minder of zelfs over
Na een tijdje rommelen de motor uit zijn werk en het vlies er in terug persen met een speciaal daarvoor bestemd kunststof hulsje.
En zowaar het werd weer flink minder, en het lijkt erop dat het zelfs dicht gaat! Wel zullen we er uit moeten in Horta om deze te vervangen en de rest te bekijken..
We vernamen gisteravond ook dat er een Nederlands bootje werd vermist, op de route.. een van der stad 8 meter Genaamd Saturn.. hopen dat het goed afloopt..

Een helemaal gladde zee, dat zie je niet veel, een goede mogelijkheid om veel dieren te zien.. en dus houden we onze ogen open en ontdekte we weer een flinke walvis..
En op een gegeven moment kwam de eindbestemming in zicht.. op 40 mijl zagen we Flores al liggen.
Het zonnetje kwam er bij, en er werd opgeruimd, gedouched, bedden verschonen (wij ook, lekker scheren.
Daarna een paar lekkere pannenkoeken, en om 17.00 lokale tijd liepen we de haven aan.
We hebben precies 13 dagen gevaren het was mooi gegaan, af en toe spannend maar geen rare harde winden gehad, 1797 mijlen gevaren en in precies 13 dagen..
Een geweldige tocht…

Bij het binnenlopen van Ponta das Layes en je keek zo naar de kust, dan waren er een paar puntjes die mij zorgen baatte!
1 flink hoge bergen/heuvels, 2 erg mooi groen en 3 bij het langs de kust varen zagen we 4 watervallen. niet groot! maar ze waren er wel..
En toen we hoorden dat dit de eerste mooie dag van de maand was, wrd het bevestigd..
Maar het is nu mooi weer en dat zou nog even blijven
p.s de schroefas is weer dicht
Gr van de verleiders
-----
At 14-6-2016 16:18 (utc) onze positie was 39°18.98'N 031°17.00'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

maandag 13 juni 2016

Dag 11 Vliegende vis in de kajuit! En een walvis langszij

Ron, er uit… jouw beurt! Mmmm leg zo lekker.. maar vooruit en voor dat ik er uit was lag Joce er al in..
Zeker koud buiten of zo..?
Al lopend door de kajuit (is niet zo groot hoor) hé wat is dat. Heh een vis?
Jawel er lag een vliegen de vis op de vloer, je kijk wel even raar, en helemaal als je ziet waardoor hij naar binnen is gekomen..
Alle luiken zijn dicht en zelfs afgeplakt met tape (ja, zoveel water kan je over krijgen)
Er is slecht één luik wat aldoor op een kier staat boven op de kajuit, deze staat op een kiertje van max. 5 cm en schuin aflopend.. daardoor is ie er in gevlogen. Knap hoor ik doe het hem niet na..
Het stoffelijk overschot maar weer in de zee gegooid..
Overigens zie je elke dag wel schubben en ook vis aan dek liggen, bij de dagelijkse inspectie rondom kom je er regelmatig eentje of meer visjes tegen

Afijn het is alweer zondagochtend net de mail verstuurd en de website geupdated.. en op de teller staat nog 300 mijl te gaan!
Maar de wind gaat, en is er uit.. hadden we gisteravond nog 25-30 kn nu regent het en met een 14 kn houd het op..
Er zou een kleine opleving in komen maar vermoedelijk raakt op het laatste stukje de motor aan.. hopen het zo lang mogelijk uit te kunnen stellen..
Zoals ik zei het regent, zo'n lekker vies motregentje.. misschien als dat over is er nog wat meer wind komt hopen maar.
De zeegang is nog redelijk en houden we net druk genoeg om de zeilen niet te laten klappen

In de middag kwam er wat meer wind en konden we blijven zeilen en deden ons best om de 5 kn vast te houden.
Ik lag in de kooi en opeens weer een grote schreeuw "Walvis…" struikelend stond ik weer binnen enkele seconden aan dek, maar ikzelf was te laat.
Een grote spuiter vlak naast de boot en dook vlak voor de boot weer onder.. en omdat ze nogal pittig lang hun adem in kunnen houden zagen we hem niet meer.. wel opletten dus.. ze zwemmen hierin de buurt, en het is een mooie schouwspel..
In de avond nam de wind nog meer toe en zeilden we lekker door..
Of en toe een paar spatjes maar gelukkig niet de hele tijd door..
Om 22.00 utc avonds moesten we nog een 229 mijl…

Groetjes van de Verleiders
-----
At 13-6-2016 2:10 (utc) onze positie was 37°45.79'N 035°02.30'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

zondag 12 juni 2016

Dag 10 Hoezo geen schepen tegenkomen

Vrijdag overdag, weer een stralende dag, met een stevige wind de hele dag door..
Lekker buiten zitten en genieten..
Ze zeggen wel je komt bijna geen schepen tegen onderweg!! Nou toen we heen gingen niet veel maar deze reis komen we dagelijks minimaal één schip tegen!
Meestal ruim bij je langs maar toch al twee keer moeten oproepen, omdat de passeerafstand minder als een halve mijl bedroeg..
Vroeger had je niet de AIS natuurlijk en zie je ze ook niet..
Maar de instelling je komt geen schip tegen is dus kolder..
Maar er is ruimte genoeg hoor..
Vandaag een grote dorade aan de haak, misschien wel te groot? Na een kleine 20 minuten proberen in te halen schoot hij van de haak, de slip op de molen kon bijna niet strakker en stukje voor stukje kwam hij naar ons toe.. hij wilde ook niet aan de oppervlakte gaan liggen op zijn zij, zodat je hem makkelijker kan inhalen..

Maar deze bleef onderwater.. en uiteindelijk er vanaf..
Dus het werd blikvoer vandaag.. maar we maken nog steeds kans.
Vrijdag op zaterdag nacht was het weerbeeld hetzelfde een mooie wind van 20 kopen lekker van achteren.
Het was al weer vroeg licht op zaterdagmorgen, de klok staat nog op Bermuda tijd , dit in verband met het netje met andere zeilers.. maar eigenlijk is het hier al 3 uur later!
We zullen zondag beginnen met elke dag een uurtje er bij te doen
Vanmorgen staat er nog 460 mijl te gaan, en zo tellen we steeds lekker af.
Zaterdag
Vandaag zouden we de meeste wind krijgen, en inderdaad met de middag tot middernacht hielden we een 25 tot 30 knopen wind later in de middag zelfs een 3e rif gezet voor wat meer comfort, de gang bleef er gewoon in zitten gemiddeld 7 knoop met mooie afsurvers op joekels van golven.
Wederom een zonnige dag en gewoon mooi zeilen.. later in de middag wat bewolking waardoor het gelijk flink afkoelde..
De Dalwhinnie lag ook op onze hoogte, en had ook mooi weer, maar de anderen lagen meer westelijk en bewolking met af en toe wat motregen.. je lig dan een 100 mijltjes uit elkaar maar grote verschillen met het weer…
Ons weerbeeld morgen???
We gaan het weer meemaken, als we maar wind houden..
We zitten echt te genieten en zeiden zelf tegen elkaar als het zo gaat zou het al jammer zijn dat we er waren!! Zo af en toe wat dolfijnen om de boot.. is er genoeg te zien..
Maar we willen er toch wel weer wezen hoor…
Onze zoon komt met zijn vrouw aan boord en daar hebben we ook weer veel zin in, en kijken er ook naar uit.

Groetjes van de Verleiders
-----
At 12-6-2016 2:27 (utc) onze positie was 36°47.13'N 037°29.05'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

zaterdag 11 juni 2016

Dag 9 Lekker op koers

Donderdag/vrijdag 10-06

Hé gister ook al dag 9? Ja dat klopt de dagen op het blog waren even te hard gegaan.. maar we zijn weer op datum, ergens een foutje ingeslopen.

Maar we liggen mooi op koers en tikken de mijlen lekker af
Donderdag overdag, Het is prachtig mooi zeilweer, en zitten heerlijk in de zon. Wij komen niet in het hele harde windveld nu maar.. krijgen er wel wat van mee. Wat ons vrij/zat gaat bereiken We gaan het beleven… we maken dan in ieder geval wat extra punten!
Liggen met een 58 graden koers recht op Flores aan, en hopen er dinsdag a.s. al aan te komen.. wel krijgen we te maken met een hogedruk gebied wat NW heen gaat en vermoedelijk hebben we maandag geen of weinig wind meer.. En dan kunnen we nog twee dagen motoren als het moet, we zien wel het veranderd zo vaak.. en als we een beetje mazzel hebben??
Verder gaat alles lekker aan boord en na een mooie dag gaan we rustig over in de nacht.. (Donderdag avond)
Die later wat wilder werd door de toenemende wind.. de nacht door hadden we een 25 knopen wind, 2 reven gezet in het grootzeil, en een volle yankee en in de ochtend ( vrijdag) hadden we een mooie afstand gevaren..
Helaas is het bewolkt geworden maar als het maar droog blijft geen bezwaar.
De wind blijft staan, en dat hebben we nodig voor als we in het evt stiltegebied komen, zodat we nu extra mijlen maken..
We varen wat overpowerd, even een beetje pushen deze dag en de wind volop gebruiken..


Gr van de Verleiders
-----
At 11-6-2016 7:26 (utc) onze positie was 35°21.87'N 039°34.32'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

vrijdag 10 juni 2016

Dag 9 Lekker zeilen

Afgelopen nacht (di op wo) lekker door gevaren, met een constante wind van 16 knopen dwars in.
En met goed gang in de boot ging het door tot de volgende dag.. en de dag zelf ook weer. Het zonnetje kwam er bij en zag het er naar uit dat het mooi zonnig gaat worden…
We gaan nog steeds oost over en klokte op de mijlenteller rond de middag 950 mijl..
Op 2 uur na een hele week varen, maar zijn tevreden.. op de GPS staat nog 830 mijl te gaan maar omdat we niet op koers liggen knabbelt daar niet snel veel van af..
Morgen donderdag gaan we op koers en met deze gang gaan we snel knabbelen!
Het plan om eerder te gaan was niet verstandig omdat we dan in een te hoog windveld komen nu krijgen we evengoed al een ruime 20 knopen.. maar plannen veranderen net zo snel als het weer..

Met invullen van het logboek ratelde de molen van de hengel! Huh wat, geluid alweer een tijdje niet gehad.. Joce lag te slapen dus moest alleen aan de bak.
Molen op een beetje slip zetten, grote zwarte bak pakken en gordel om met hengelsteun (een gouden attribuut).
Daarna op de fighting chair gaan zitten (kuiprand) en zette me schrap tussen de twee lieren..
En na een kwartier halen en weer vieren én een paar lamme armen, lag er een mooie dorade van een meter in de bak! (helft er uit)
Zo, een paar dagen lekker vers eten
Joce was ondertussen wakker geworden, en ze droomde dat de molen van de hengel ratelde Hmmmmm..
In de avond hadden we een mooi etmaal gemaakt een 165 mijl! tsjakka… en dat met 2 vingers in de neus..
Donderdag overdag was weer een Caribisch weertje, mooi windje heldere blauwe lucht en heerlijk zitten in kuip..
ZO HEURT 'T.. zullen we maar zeggen, maar over het algemeen mogen we niet klagen wat het weer betreft.
avonds wat meer wind het was een mooie dag
Nog 699 mijl te gaan
En nu aan de vis
Groetjes van de Verleiders
-----
At 10-6-2016 7:36 (utc) onze positie was 34°03.38'N 042°10.12'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

donderdag 9 juni 2016

Dag 8 Het is zeuren

Dinsdag overdag kregen we het deksel op ons neus.. de nacht door hielden we goed snelheid maar in de ochtend zakte de wind er helemaal uit..
Na het ophalen van de weerkaarten zaten we net tussen twee gebieden in!
Fok uitbomen, hoger en lager sturen.. het mocht niet baten..
Uiteindelijk na onszelf een paar uur te hebben opgevreten startte we bij een bootsnelheid van 1,6 knopen de motor…
Het kon niet anders het klappen van de zeilen maakte je ook gek, omdat wat te dempen hadden we er één rif in het grootzeil zitten en het voorlijk wat gevierd om de spanging van de zeillatten er af te halen.. (doorgelat zeil).
Het was dus echt zeuren….
Maar het heeft ook weer zijn voordelen accu's goed vol, en volop heet water wat weer uitnodigde voor een lekkere douche! Waar bij de voorste en kleinste tank leeg raakte, dat was 70 liter in 6 dagen en met 3 keer douchen viel dat gebruik wel weer mee
De kleren naar de wasmand gestuurd en die kooi weer dicht gedaan! hier knap je lekker van op..

Onder de middag een Amerikaans menu! Hamburgers, opgebakken aardappelen en een verse salade.. nog steeds geen verse vis, maar we houden moed.
In de avond kon gelukkig de motor uit en om 8 uur avonds liepen we weer 6 knoopjes met lekker weer.
Ziet er naar uit dat we eerder koers Azoren gaan.. en dan kunnen we echt het padje inkorten..
Al 830 mijl afgelegd morgen denk ik op de helft..
Groetjes van de verleiders
-----
At 9-6-2016 7:35 (utc) onze positie was 33°10.62'N 044°35.50'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

woensdag 8 juni 2016

Dag 7 De Franse keuken aan boord!

Uiteindelijk was het gelukt, we waren het nieuwe ontstane hoog waar geen wind in was voorbij.. Eigenlijk als enige van het clubje want die moesten de motor starten er was geen zucht wind terwijl wij eigenlijk een kleine 70 mijl oostelijker gereefd voeren! Wel maandag het snot uit onze ogen gevaren, maar het had resultaat! En hebben we flink punten gemaakt
We varen op met 4 andere boten, de Nederlander "Dalwhinnie", 2 zweden de "Bolt Venture"en de "Lady Lane" en 1 d=Duitse boot "Honda" genaamd.
Elke dag hebben we contact praatje weer, Posities en hoe het allemaal verder is..
En met elkaar krijg je veel info!

Maandag overdag was dus mooi zeilweer, maar er was nogal wat zeegang dwars er in met flinke klotsers.. wat het koken natuurlijk nogal onhandig maakte.
Ook nog steeds geen vis gevangen en als goedmakertje zei ik tegen Joce, lieverd ik ga je verassen met een Franse maaltijd..
En op handen en voeten steunend begon ik te kokkerellen in onze kombuis..
Het gerecht was witte bonen in een licht pittige saus, enkele saucijsjes er in, en lekker stoofvlees.. na de voorbereidende werkzaam heden moest het nog even 25 minuten "pruttelen"
Hoe je zoiets maak aan boord?
Nou je gaat gewoon naar een Franse supermarkt koop daar zo'n blik maak hem open, gooi het in een pan en klaar is kees!
Super handig en lekker, die Fransen kunnen er wat van.. Zoetjes aan komt de waterlijn weer wat hoger wat de snelheid weer verhoogd..

We varen nog verder oost en gaan donderdag ochtend koers Azoren zetten!
We pakken dan de rand van het windveld van de nieuwe "Colin", en als die voorbij is glijden we mee op de westelijke stroming van het nieuwe opbouwende hoog!
Een mooi plan hopen dat het klopt! Dan zijn we zo'n beetje op de helft ook.. Azoren zijn nog 980 mijl van ons verwijderd, maar we liggen nog geen koers.

We gaan weer langer varen als nodig maar ja, geen last van flinke depressies gehad (tot nu toe) en wordt het nu stabieler..
Weer een 140 mijl gevaren
En weer wat kouder geworden
-----
At 8-6-2016 7:24 (utc) onze positie was 32°59.44'N 047°26.84'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

dinsdag 7 juni 2016

Dag 6 Kwestie kompaslicht!

Het kompaslicht heeft bij ons een speciale betekenis, met de aanschaf van de boot functioneerde hij prima.
En zaten we op mooie nachten in het donker af en toe gezellig bij "het lichtje"
Tot ik tijdens de revisie van de stuurstand vond dat het lampje een nieuw draadje had verdiend!
Er zat een dun aftands draadje in en heb die vervangen voor wat dikkere solidere draad! Dan kan hij weer een tijdje vooruit.. Fout dus!

Bij de eerste nachtzeiltocht functioneerde hij niet! Wat nu, waar is ons lichtje??
Zekering oké volgende gelegenheid verder gezocht, stroom onder stuurstand? Ja.. stroom boven stuurstand? Nee!!
Ah' het zit aan de binnenkant.. maar door de dikte van de draad kon ik hem er niet uit trekken en omwisselen dan moet de stuurstand er af.. zin in? Nee.. dus dan maar even zonder..
Nu na ruim 3 jaar moest de stuurstand in Amerika er af.. om te kitten.
Aha, mijn kans en keurig het draadje vervangen, de oude was kapot geperst (te dik)
Gekeken en hij brandde keurig, en zo gelukkig als we waren vergaten we zelfs het vele werk er aan..
De eerste nacht op het water kwam het moment.. het kompaslicht ging aan..
Vol spanning werd er gekeken toen de schakelaar werd omgezet!

En?? Doet ie het.. Hmmm ik zie niets. #@%&*$ weer de zekering nagekeken helaas heel!
Gefrustreerd gaf ik een schop tegen die paal (zere voet als gevolg) en toen riep Joce Hij doet het!!
Sindsdien we Amerika hebben verlaten zitten weer gezellig bij ons "lichtje" (straks denk maar het (losse) lampje bekijken.. wat weer een lastige is)

Na een rustige nacht met weinig en later geen wind moesten we om 04.00 u de motor starten.. en deden 3 uurtjes lang zoetjes meedraaien Daarna kregen we veel regen en onweer wat weer met dag worden vertrok, en nam de wind weer toe.. varen met een 7 knoopjes snelheid dubbel gereefde fok en grootzeil verder oost over
20 knopen wind kleine golfslag, hopen met deze snelheid de komende windstilte voor te zijn..

O'ja we geven enkele keren per dag onze positie door aan Yotreps.NZ naar wat ik hoorde zijn we te vinden onder PB3933 hoe het verder werkt weet ik niet (nooit op gekeken) even zoeken we staan er bij!
Groetjes van de Verleiders..
-----
At 7-6-2016 7:33 (utc) onze positie was 32°53.11'N 049°43.04'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

maandag 6 juni 2016

Dag 5 één antwoord!

Zoals we al zeiden veel vragen, vanmorgen (zondag) hadden we weer één antwoord.. Bonnie kwam..
Zo met dag worden zag je al het dikke wolkenlaag met de regenbuien voorop. Een fascinerend gezicht, maar liever van een plaatje!
En niet veel later kwam de eerste squel met een 35 knopen schijnbare wind zo voor de wind zit je alweer snel op 40 (8 Beaufort) met heel veel regen, onze kuip lijkt wel een tent van de zeiltjes maar we zitten droog..

Vanmorgen vroeg al hadden we een derde rif gezet, op dat moment misschien iets te veel van het goede maar wel geruststellend en meer comfort, we lopen evengoed een 7 knoopjes en in de buien surfen we naar de ruime 10..
Zelfs zien we de beruchte kwal "Portugese oorlogsschip" met een rif er in!
Door de hardere wind konden we ook flink meer noordelijk zeilen en komen we buiten de nog hardere wind die aankomende nacht is voorspeld!

Zondagavond, wind is afgenomen naar een 17 knoopjes de golven nog niet en maken we af en toe flinke halen!
De hardere wind lopen we nu mis (als de gribs kloppen) de wind draait zelfs iets benoorden het westen en zeilen we weer een beetje schuin naar beneden..
Dus straks maar een gijp (zeil over de andere boeg)
Gezien de vooruitzichten gaan we op de 33 graden noord varen en verder oost..
En glijden we weer verder een volgende nacht in..
-----
At 6-6-2016 7:53 (utc) onze positie was 32°59.85'N 052°34.28'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

zondag 5 juni 2016

Da 4 Veel depressies (in de lucht)

Grijze lucht, krijgen we regen?? Heb een stille hoop van niet… we zien het wel
We hebben de fok ook wat ingedraaid en lopen nu nog maar een 6 knoopjes..
Gezien de weersontwikkelingen moeten we misschien nog wel een 5-6 dagen oost over varen! Doen we dat met veel snelheid komen we denk ik te ver, en dus houden we een beetje in om de "rommel" benoorden aan ons te laten passeren.. maar misschien is dat al eerder als verwacht?..
Veel vragen en (te) langzaam aan meer antwoorden.
Hurricane Bonnie komt oost over, maar vult gelukkig op en wordt een Tropical depression!
En ligt een 300 mijl benoorden ons.
Varen nu met wee reven in het grootzeil en lopen een 6,2 knopen oostwaarts..
De squels zijn over, voor ons langs en achter ons langs, en we hielden het droog, nu klaart de lucht wat op..
Zondagochtend, Bonnie was van koers veranderd, en komt nu over ons heen in enkele uren, maar hij is stervende en overleven we de 25-30 wel weer, lastiger zijn de dikke squels straks!
Flink gereefd varen we voort..
Afgelopen etmaal 129 mijlen afgelegd..
De nieuwe huricane Collin bij de golf van Mexico is weer de volgende zorg om de noordelijke koers na een 5-6 dagen te kunnen doen?
Maar komt tijd komt raad zullen we maar zeggen, misschien zwakt ie weer af?
Zo zie je maar weer veel vragen….
Ron en Joce
-----
At 5-6-2016 7:31 (utc) onze positie was 32°28.87'N 055°05.07'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

zaterdag 4 juni 2016

Dag 3 even meer wind

We varen nog steeds een kleine 90 graden voor, en afgelopen nacht (donderdag/Vrijdag) kwam er weer meer wind
En zeilden we verder met een 13-14 knoopjes wind en een flinke gang.
We voeren in de ochtend nog met vol tuig, en hielden dat vol tot in de avond, hij gaf wat meer wind aan in de nacht, en dan heb je geen zin er in of een rif te zetten..
We klokten middags een 150 mijlen, een mooie meenemer weer.
Met de avond gezien de weerberichten alvast een rif gezet.. we liepen toen niet zo snel meer maar vanochtend (zaterdag) met de wachtwissel om 04.00 u een tweede gezet, en varen we nu relaxed maar ook lekker door!
Geen vlaggetjes vandaag ook geen taart maar wel een aparte plek om jarig te zijn! We kunnen weer een jaartje er bij tellen.
We varen nog steeds verder oost!
Een ongebruikelijke koers maar er zit steeds een hoop ellende benoorden ons, dat er niet veel keuze overblijft.
Als we zo doorgaan komen we bij Gibraltar uit!
Ook mooi maar niet de bedoeling! maar met een dag of 4-5 hopen we op koers te leggen…
Aan boord alles goed, nog steeds niets gevangen..
Maar er is blik genoeg!
-----
At 4-6-2016 7:55 (utc) onze positie was 32°31.18'N 057°29.81'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

vrijdag 3 juni 2016

Dag 2 Een aanvaring!

Na een mooie rustige nacht en een mooie zonsopkomst hadden we het eerste etmaal140 mijl gedaan
Er waait een 10 11 knoopjes dwars in, geen golven mooi zeilen met een ruime 6 knoop.
Na het ivullen van het Logboek ging ik weer naar boven, even staan en over de buiskap heenkijken, een bekend ritueel bij velen!

Daarna even zitten en opeens een doffe klap de boot remde af naar bijna stil met de neus iets omhoog geschoven.
Gelijk kijken hoe en wat (je hebt geen idee wat er geburd) en om de boot heen welde het water alle kanten op met veel bubbels
wat ook bruinachtig aan het kleuren was.... een beetje veenachtige kleur.
We maakten weer vaart en ondertussen wisten we het... We waren tegen een walvis aan gevaren..
Achter ons bleef het water in beweging en even later kwam er een joekel naar boven!
Eentje van dergelijke afmeting waarvan je denk als die maar niet boos wordt!

Phoeeff dat was even schrikken, gelijk naar beneden om alles te kontroleren maar niets hebben kunnen ontdekken gelukkig.. zal komen omdat ons onderwaterschip vloeiend oploopt denk ik..
daarna even bijkomen, dat was echt even schrikken..
Die bruine kleur.. was dat bloed?? volgens ons zou dat te snel zijn. Als je je zelf snijdt dan duurt het bloeden ook even.
We denken zelf dat hij van angst zijn ontlasting liet lopen?? Plat gezegd leeggescheten..
laten we het maar hopen..
Daarna even bijkomen van alles dit was een hele vreemde ervaring, je hoort van die verhalen dat boten zinken na zo'n ontmoeting, ben blij dat dit een stevige ouwe bak is..
Met een bootje van 12 ton met een 6,5 kn ergens opschuiven komt er wel op aan (incl 2 ton water en eten)
Affijn de rest van de dag was dit het gesprek natuurlijk, kon je het voorkomen, hadden we dit of dat??
Nee dit kan je niet voorkomen, twee tellen daarvoor kijk je naar voren en zie je niets, even later vaar je er op..
Hoop dat de walvis er met een hoofdpijntje afkomt, zou zonde zijn..
en voeren we avonds met het zelfde mooie windje weer de nacht in.

Groetjes vanaf de Verleiding
-----
At 3-6-2016 8:20 (utc) onze positie was 32°25.69'N 060°08.18'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

donderdag 2 juni 2016

De eerste nacht

Gisteren vertrokken we om 14.00 lokale tijd uit Bermuda
mooi weer en een 12 knopen wind.
De wind waait dwars in er is een lichte deining dat betekend maar één ding prachtig zeilen
Het was weer even wennen nu we niet meer stilliggen maar dat was al snel.

We houden voorlopig een oostelijke koers aan voor een paar dagen dit om enkele storingen in het weer en een aankomende trog komende week, waarvan we nog niet weten wat ie gaat doen
Gistermiddag keen ik wat vreemd op toen in beneden was.. Joce riep ik zie allemaal honden op hun rug liggen!
Wat bezorgd ging ik naar boven, met de gedachte wat heeft dat kind nu weer gegeten!
Maar wijzend op verschillende wolkenformaties was het duidelijk, gelukkig maar....
We hebben nu in 15 uur er al weer 90 mijl opzitten..
alles heel en goed aan boord.
-----
At 1-6-2016 18:39 (utc) onze positie was 32°23.78'N 064°27.82'W

Antwoord op deze mail in een NIEUWE mail!!
Zodat de oude mail niet wordt teruggestuurd..

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com