zaterdag 7 december 2013

motor en spiboom


Nieuwe spinakerboom

Met onze alu boom stonden we vaak  te balanceren op het voordek
En viel het niet mee om met een knobbelig zeetje er mee te werken.
Met de nieuwe yankee kon ie ook wel wat langer, en graag wat lichter.

Na even zoeken vonden we een bedrijf die carbon pijpen maakte, en bestelde we er eentje van 8 cm buitenmaat en 74mm binnenmaat een serie product.
Normaal gaan ze in lengtes van 6 meter maar af en toe word er gebakken op maat.

Nog even naar kijken
Verleden week was de pijp klaar en heb hem even opgehaald.
Die zelfde middag gelijk een grondlaag met ZF primer er opgezet.. 

en dan de verf er over
Wel zonde over die mooie structuur maar we gaan voor een witte kleur, minder UV gevoelig zo ook voor diefstal!
Vervolgens twee lagen witte  DD lak er over, en hij spiegelde er over.  Nu zullen we er 2 blokjes er in verzinken om de koppen te openen
En hoop hem met een paar weken klaar te hebben.

2 dec
Motor


Kleppen stellen
De boot naar Brovo gevaren om de motor te servicen ..
smerig koelwater

Koelwater afgetapt deze vond ik nogal vies.. ik ververs het koelwater elke twee jaar en dat houden we vol ook. En daarna de wisselaar er uit, deze in een bad gedaan.

Met het uithalen bleek dat het aan het uitwendige ook wat viezigheid kleeft en hebben we besloten ook het binnenwerk van de motor te spoelen, vandaar vermoedelijk het smerige koelwater..
Verstuivers er uit
De kleppen zijn gesteld en de verstuivers afgeperst daarbij bleek dat we één zeiker hadden  besloten werd om ze bij alle 4 maar een nieuwe nozzel er op te plaatsen  en dan zijn die ook weer goed en kunnen ze weer lang vooruit.

Hierdoor was de motor wat roetig aan de binnenkant, en met olie verversen wordt dat ook met een speciaal goedje gereinigd!
 
 
 
Ook is ondertussen het dashboard er uit gehaald, en nieuwe plaat staat klaar en gaan we een paar keer lakken voordat we gaan zagen, hier kijken we al een tijdje tegen op maar nu is het eindelijk zover.
Kabels worden mooi gelegd en genummerd zodat we de weg niet meer kwijt raken.
Ondertussen is de PC weer thuis gekomen en die ben ik met behulp van een accu als stroom voorziening aan het installeren met allerlei programma's.
Een pc kopen of updaten is niet zo erg..
Moet eerst ergeren wil het beteren
Maar voor dat alles weer werkt aan boord, wel hebben we gelijk interne wifi  waar alles op kan werken.

zondag 17 november 2013

Vertrekkerdag

Zaterdag
We waren naar de vertrekkersdag in Eemnes waar we andere vertrekkers hebben ontmoet en  buiten een paar verhalen van "exen" een paar workshops hebben gevolgd.
deze dag was georganiseerd door de vereniging van toerzeilers
na een reisverhaal werden we aan elkaar voorgesteld met de boot en de plannen
geprojecteerd op het grote doek.
Een voor een kwam de boot op een scherm.

De workshops werden in de middag gegeven.
We konden hier  keuzes maken uit 3 van 6 programma's o.a. ssb,
medicijnen, routering, voorraden aan boord etc.. er waren toch weer veel leermomenten, en hebben ieder 3 anderen gevolgd.

Ook werd natuurlijk de jaarlijkse vertrekkers foto geschoten voor wat ik heb begrepen het januari nummer in het blad zeilen.
Het was een lange dag en om 22.00 u waren we weer thuis
met veel notities die we weer koesteren.

Overdag waren er ook weer een paar dingetjes in de winkel met de post binnengekomen.
Via marktplaats een "wonderwash" gevonden.
Een wasmachine die zo door ervaringen  bij anderen te lezen een goede aanvulling is.
Wonder wash

We gaan hem thuis maar even proberen anders gaat ie weer op marktplaats. Filmpje!   It's amazing...
binnen een paar minuten schijnt de was goed schoon te zijn..
Heb voor het gemak de gebruiksaanwijzing even vertaald.
Ben zeer benieuwd.




Ook liepen we onverwachts tegen een mooie aanbieding van een satelliet telefoon aan.. Was niet de bedoeling, maar was een heel mooi aanbod en gedaan.
Het toestel is nog géén jaar oud. een "Inmarsat pro" dus hebben we straks de mogelijkheid om altijd contact te kunnen maken waar we ook zijn, niet bij de polen maar daar komen we niet.
alles mooi in de doos
En er kunnen gratis SMS 'en worden gestuurd.

Ook kunnen we er data mee downloaden voor gribfiles en mailen als het zo uitkomt,  maar dat zullen we het meest met de SSB doen wat voordeliger is

Begin December gaan we even naar Brovo waar de motorkoeling word bekeken en de verstuivers worden afgeperst en klepjes stellen.
Dit zouden we in het voorjaar met werven doen, maar dat verdelen we nu, anders wordt het een hele drukke week straks.

dinsdag 5 november 2013

FF der uut

Woensdag 30 Okt.

We wilden gewoon ff varen ergens heen..
Het werd Terschelling Hij gaf een winderig weekend aan, maar de gripfiles gaven zaterdag een gaatje aan.
Anders moeten we maar even wachten op beter weer mocht het te hard waaien!
Woensdag om 07.30 vertrokken we richting Terschelling een zonnetje scheen al vroeg, dat begon al weer goed..
Een mooie 15 kn. wind schuin van achteren. maakte het compleet
Er moest ook niet lang worden gedacht om de genaker er bij te zetten, na alle touwen etc.. te hebben ingeschoren konden we hijsen, en trok hij ons lekker voort.
mooi varen

Na Stavoren begon de wind wat aan te trekken en iets te ruimen waardoor we de genaker nog net aan konden houden.
Maar nog even verder knalde de schoot los!! (touwtje van de snapshackel bleef hangen)
ging er lekker door
En hebben we hem gelijk maar opgeruimd en verder op fok en grootzeil dat ging ietsje langzamer maar ook lekker.
Bij Kornwerderzand  stond de sluis al klaar en voeren we er gelijk in, ff schutten door de brug en we dobberden weer lekker op het zout.
Ook hier waren nog restanten van de storm te zien..
We hadden niet het optimale tij maar liepen toch lekker door, en om 4 uur meerden we af in de haven van Terschelling.
dakschade
Nog even lekker in de kuip zitten (uit de wind) daarna ff eten en uitzakken op de bank.

donderdag 31 okt.

Terschelling
Volgende dag wakker geworden maar lekker binnen gebleven tot halverwege de middag toen leek het wat droger en zijn we even naar de Walvis om even een lunch te halen.
Toen we nat genoeg waren gingen we naar binnen om daar alles weer te laten verdampen
Eind middag in een resterende motregen weer naar de boot.

Vrijdag 1 nov.

Weer wakker met regen, maar op buienradar zou het niet lang meer duren en om ruim 10 uur kwam de zon er bij en liepen we lekker (met te veel kleding) door de duinen richting strand.
mooi vergezichten
Veel lokalen waren cranberry's aan het plukken onderweg, ze lagen ook overal te koop.
Na een paar uurtjes kwamen we bij de duinen en bovenop hadden we een prachtig uitzicht over Wad en Noordzee.
veel zeehonden
In de verte lag een droge plaat met een groep zeehonden er op. die het denk wel naar hun zin hadden, net als wij.
Over het strand was het een strakke vlakte je kon echt zien dat het flink had gewaaid het leek wel asfalt zo vlak en hard!
Terug bij de boot  ff lekker opknappen en uit eten.. Morgen weer vroeg op  richting Den Oever.
lijkt wel de zoutvlakte

Zaterdag 2 nov.

Het weerbericht klopte niet veel wind een beetje verkeerd maar wel droog om ruim 7 uur de haven uit eerste stukje de motor er bij daarna lekker kunnen zeilen in de blauwe slenk weer wat motorzeilen
ff wachten
we hadden daar tegen tij..
Door de boontjes lekker mee na de sluis richting Den Oever.
De wind was pal zuid en de afsluitdijk konden we net bezeilen.
Ook omdat hij morgen veel wind aangeeft zitten we vanuit Den Oever lekker onder de kant met WZW  om een uur of 4 meerden we af aan de steiger bij de sluis.
Aan de steiger
In de avond waaide het al flink en werd nachts al een paar keer wakker van de wind, regen en een over zijn toeren rakende windmolen..
Ampères vlogen om je oren net als de wind.

Zondag 3 nov

Vroeg wakker van de harde wind en regen... mmm.! het waait wel erg hard..
Weerberichtje bekijken even op de meter kijken... 38 kn. poeh wel heel veel wind.
Nog maar ff de kooi in en wat lezen, en ondertussen besloten om maar weg te gaan.
Ook was het droog geworden en het leek ons een mooie kans even het 3e rif uit te proberen met de stormfok.
Alles klaar gemaakt en om 11 uur voeren we weg.
Net buiten de haven alle zeilen gezet, bakkie er bij en laat maar komen.
Het voer heerlijk en mooi, nog steeds 35 kn en met vlagen van een dikke 40!
mooi klein lappie (8mtr)
Maar ze deed het mooi, met een gangetje van rond de 7 knopen..
zo geschat hadden we zo'n 21m2 zeil staan mooi met dit weer, maar als het iets minder zou waaien was het te kort. het was een mooie zeiltocht.
Richting Enkhuizen waaide het al minder  en zou er een rif uitkunnen maar hadden we geen zin in.
Om een uurtje of 3 voeren we bij onze winterplek in de Oosterhaven waar we de boot parkeerde en alles nog lekker konden drogen en opruimen.
bijna in de haven
Het was geen zomer maar lekker even weg en uitgewaaid en denk nog wel een keertje dit jaar.
We hebben nogal wat gefilmd maar gaan we nog even monteren

Nu thuis maar weer even aan de gang




donderdag 10 oktober 2013

Eindpunt Enkhuizen

Enkhuizen

Vanmorgen wakker geworden met de gedachte (had bijna de hele nacht geregend)
Dat wordt een lekker daggie met de weerberichten van windkracht 7 veel buien waarvan sommige met onweer en zware windstoten!
een mooi begin
Had al vast een rif gezet, kotterfok  klaargelegd bakstagen klaargelegd.
Maar toen we buiten waren was de wind max 3 kn!.
En een lekker zonnetje, motor uit en we dobberden lekker suffend in het zonnetje richting Enkhuizen.
Na een 45 min kwam de eerste bui er aan, nou zal  je het krijgen zeker.. zei ik tegen Jocé.

Hij is er nog niet
Maar na de bui het rif er uitgehaald en alle zeilen bijgezet.
Nog even het 3e rif afgetekend

Wel mooi uitzicht
was het was nu mooi weer en hoefde het niet in de haven.

Daarna lekker gezeild naar Enkhuizen, waar we om een uur of 3 afmeerden.

Daar is tie weer.

Het zit er weer op.. we blijven nog even een paardagen aan boord en we liggen aan de hoofdsteiger zodat we even een paar dingen van boord kunnen halen zonder te veel sjouwen.
Deze vakantie zit er weer op en gaan thuis wat aan de gang, en natuurlijk gaan we nog wat zeilen straks en een daggie of wat weg lekker naar de eilanden of zo
Maar ook eerst wat werken, beurzen en inkopen  is weer aan de orde.


woensdag 9 oktober 2013

Volendam

Dinsdag 8 oktober

Vanmorgen eerst door de zeesluizen, dan verder door het Noordzeekanaal .
Geen Amsterdam, hij geeft mooi weer aan we gaan lekker voor anker bij Durgerdam
Aldaar aangekomen nog steeds niet  de beloofde zon…
Het zij zo, Anker overboord een meter of 15 ketting er achteraan klaar is kees.
ik denk dat het al een beetje winterpijl is want we hebben nog maar 30cm onder de kiel
Hij draait lekker in de wind op, geen stromingen of golven.
Mooi zitten te lezen en om je heen kijken.
En morgen??? We zien wel het weer wordt niet  beter dat staat vast.

Woensdag 9 oktober

We zijn de einddatum een beetje aan het uitstellen!
Maar het komt er straks toch van
Maar we gaan straks even langs Volendam en gaan er zeilend heen! Wil even een stukje afleggen zónder motor!

Het was wel op  het nippertje voor de aanloopgeul van Volendam kwamen we op andere gedachten het is nu droog de zeilen zijn droog! En lagen we op Enkhuizen aan.

toch maar naar voldendam

Na 10 minuten weer tot bezinning gekomen … wat gaan we doen als we in Enkhuizen zijn? Juist!
En liggen we nu voor de Afslag van Volendam
En… eindelijk onze haringen….
Morgen wel baggerweer maar we zien wel
Eindelijk de Haring!!

maandag 7 oktober 2013

Naar Nederland

Zondag 6 oktober
Wakker in de stralende zon
We gooien gelik alles open dat alles lekker kan luchten, het is de laatste week erg vochtig geweest en dat merken we nu in de boot ook, we hebben een droge boot maar waar je leeft en er is veel vocht in de lucht word het toch wat klammig.

Vanmorgen ook alle kastjes etc. open en de hete lucht kachel aangezet.. en wij een rondje om!Het dek was ook droog vanmorgen dus niet zoveel vocht.
Om een uur of 12 gaan we richting Nederland dan hebben we een flink stuk tij mee! Niet veel wind maar diesel genoeg.. en hopen morgenmiddag in Scheveningen aan de zoute haring te kunnen.

Onderweg.
nog steeds een vlakke zee
We zijn nu 40 mijl verder en nog steeds de motor aan geen zuchtje wind, wel verschillende duikelaartjes/bruinvissen gezien, door het stille weer zie je ze snel. Zijn net begonnen aan de oversteek van de vaarroute, en Joce maakt lekkere babi pangkang.
We waren te laat vertrokken omdat ik naar een verkeerde stroom tabel had gekeken
Ik had naar een noordelijkere positie gekeken. Maar ja, niets aan te doen scheelde 1.5 uur

22.00 u (BST)
Nog 36 mijl naar de maasmond, het gaat harder dan gedacht.
Nog steeds de motor bij  er staat nu een 7-8 kn wind 120 graden van achter net niet genoeg..

Mijn slaap werd ruw verstoord  door grote golven van een grote boot, de hele kop van de boot dook er in.. normaal niet zo erg, maar wel als het luik niet helemaal dicht is gedaan!
een puinhoop

ik denk dat er zo’n 20-25 liter water naar binnen viel gelukkig lagen de dekbedden op de wachtkooi!
En de matrassen stonden omhoog om te luchten , maar dat hielp niet helemaal een oplegmatras was helemaal verzadigd zo ook alle overtrekken, kussens, en de grote matrassen een klein beetje.
uitdruipen
Een elektrisch kacheltje kreeg de volle laag hopen dat ie het na drogen nog doet?
Je snap wel dat er van slapen niet veel meer kwam dit wachtje te kooi.
Alles gelijk aan de giek gehangen om uit te lekken en te drogen hoop dat de zon er morgen weer bij komt. De giek is een groot afdruiprek!

04.30 (Ned.tijd)
Nog 3 mijltjes en zijn we al bij de maasmond! Het loopt lekker maar nog steeds op de motor,
de maasmond
momenteel 8.5KN het windje is ZO 5-6 kn nog niet interessant, de snelheid wel..we hebben zo’n dikke 3 mijl mee, en houden ruim 9kn vast
We gaan maar door naar IJmuiden en hebben we na het slapie op dinsdag richting Den Helder als ie nog steeds de zw wind opgeeft!
Om 9uur liepen we IJmuiden binnen 140 mijl in 21.5 uur
Plek genoeg hier..
IJmuiden beach..
Morgen maar weer verder naar Den Helder of via een nachtje Amsterdam?
Tot nu toe de vakantie met de meeste diesel.. dat is het nadeel van mooi rustig weer!
We hebben deze 6 weken 91 uur gemoterd en 246 ltr diesel er doorheen gestookt..
En er komen vast wel nog een paar uurtjes bij voordat we thuis zijn.


zondag 6 oktober 2013

Ramsgate

Zaterdag 5 okt.

Vanmorgen 06.00 u. door de sluis, het was de drukste sluis tot nu toe in de vakantie we lagen er wel met 7 boten in.. ff schrikken.
Maar er waren maar 3 jachtjes bij.
Weer vroeg op pad
Grootzeil gehesen en motoren richting Ramsgate er was een windje 2 ff te kort, wel een beetje deining, maar het grootzeil hield de boot comfertabel wat slingeren betreft.
Maar het is lekker weer, niet mopperen dus.  
Eindelijk..
Even verder kregen we wat meer wind en hebben we de genaker gehesen (eindelijk)
En hebben we een 20 mijl kunnen zeilen tot we wat hoger op moesten bij dungeness.
En hebben hem moeten strijken!
Maar we konden daarna nog steeds een knoop of 6.5 over de grond vast houden, het minimum wat we moesten hebben.
We moesten die dag 66 mijl en dus niet.. tegen tij krijgen . Zo tegen springtij loopt er een mijltje of 3 stroom voor Dover.
Even later zakte de wind in en ging de motor er bij tot Ramsgate aan toe dwarrelwindjes gehad en 5 mijl voor de haven hadden we de zeilen al opgeborgen.
We voeren samen op met Peter en Wendy een Canadees stel dat we een paar dagen geleden leerden kennen.

de "Scooter"

Ze hadden de boot in Guatemala gekocht een jaartje carieb etc.. en nu Europa en overwinteren ze in het Sint Catharine dock in London, waarna ze nu onderweg zijn.

Om even voor vier liepen we de haven binnen. Snel gegaan 66 mijl in 9 uurtjes toch een ruime 7 kn gemiddeld.
Avonds in de pup gaan eten en daarna lekker uitzakken.

Morgen gaan we verder richting Nederland, met het komende hoge druk gaan we vast allerlei (N)oostelijke windjes krijgen en wordt het weer zeuren. We vermaken ons ook wel in Nederland

Zondag 6 oktober
Wakker in de stralende zon
We gooien gelijk alles open zodat alles lekker kan luchten, het is de laatste week erg vochtig geweest en dat merken we nu in de boot ook, we hebben een droge boot maar waar je leeft en er is veel vocht in de lucht word het toch wat klammig.
Vanmorgen ook alle kastjes etc. open en de hete lucht kachel aangezet.. en wij een rondje om!Het dek was ook droog vanmorgen dus niet zoveel vocht.

En maar wachten op de anderen
Om een uur of 12 gaan we richting Nederland dan hebben we een flink stuk tij mee! en profiteren we van de veranderende richting van het tij het meest! (hier gaat de vloed zuid en bij ons de noord in) Er is niet veel wind maar diesel genoeg.. en hopen morgenmiddag in Scheveningen aan de zoute haring te kunnen.
Daar hebben we alle twee toch wel zin in. jammer dat we die  straks niet mee kunnen nemen!



zaterdag 5 oktober 2013

Eastbourne

Woensdag 2 oktober

Vanmorgen vroeg er uit ontbijtje en alles klaarmaken buiten nog pikkedonker, voor 6 uur hadden we het anker op en voeren we een donkere rivier af.
wordt wat lichter.
Buiten de aanloop begon het wat dag te worden met een mooie blauwe lucht dat beloofd wat.
Het windje was  zoals voorspeld Zuid, een 11 knopen niet veel, maar mooi zeilbaar.
Om de punt bij Selsey zijn we tussen de gronden door gegaan, en van daar uit via “Beachy had” de op Eastbourne af.
Beachy Had is vooral berucht/bekend om zijn zelfmoord acties van de klippen aldaar
Het zijn er zo’n gemiddeld 20 per jaar
De vuurtoren onderaan was de eerste die geautomatiseerd werd, omdat er elk jaar vuurtorenwachters moesten worden gewisseld, vanwege de lichamen die ze steeds vonden!


we hielden zelfs internet

De klippen daar zijn 159 mtr hoog (hoogste in Engeland) de vuurtoren daar beneden is 45 mtr.
Na Selsey liet de wind het afweten en  hebben we nog de genaker geprobeerd maar we ontkomen er niet aan… de motor moest aan.
We konden nu een gemiddelde van 6.2 kn vast houden en schoten we lekker op
Om even over 4 waren we door de sluis en met moeite kwamen we voor de kant..
Er zat wat in de schroef, de hele boot schudde!
Balen als een stekker maar zodra we vast lagen gelijk maar te water.. de zon scheen nog (gelukkig had ik ook mijn andere pakkie gevonden, en scheelde het nog wat.
Gelukkig kan je wat zien

Er kwam een hele dot met rood touw uit, (lekker die visserlui) daarna douchen, uitzakken,  eten en proberen wakker te blijven.

Donderdag 03 oktober
Wakker met de zon.. maar niet voor lang en was er weer bewolking, we gingen even de stad in met de fiets, tot halverwege toen waren we nat genoeg en zijn we via de supermarkt terug gegaan.
Tegen 2 uur werd het weer droog en zijn we alsnog gegaan.
Het valt steeds op hoe  zwoel het steeds is, we hebben steeds te veel kleding aan, na de regen shirt en jack, maar even erna liepen we weer in een T-shirt en wensten we dat we de korte broek aan hadden… morgen dus wel!
De stad valt een beetje tegen, niet dat het niks is maar Brighton was b.v. veel levendiger en frisser.
Maar we zijn ook weer een maandje verder natuurlijk.

Eastbourne pier
Ook hebben ze hier een grote pier met van alles er op maar wordt overstelpt door gokhallen.. net als overal.
Thuis weer lekker in de kuip een bakkie en borrel gedaan
Morgen (als we niet weg kunnen) gaan we maar eens kijken bij Beachy head, hoogste klippen van Engeland..
Er gaat vast wel een bus heen!

Vrijdag 4 oktober

Vanmorgen na ontbijt en boodschappen op de fiets naar Beachy Head.
Er stonde een straffe zw wind en hadden we hem recht op de kop.
Na de pier ging het zoetjes aan de heuvel op wat eindigde  in een 5 km lange klim met de fiets.., zo’n heling waar je niet voor afstapt maar wel lekker in de benen voelt.
Op het einde van de weg stond een kiosk waar we ff een lekkere tostie namen met een bakkie.
Daarna de heuvel op lopen
Het was van hier af zo’n 2 km de heuvel op lopen, waar je elke keer met mooie uitzichten werd beloond.
Wij werden ook beloond met een zonnetje toen we boven waren, wat mooie plaatjes gaf.
Met goed zicht kijk je mijlen weg
de "seven sisters"in de verte
Het is een mooie maar ook is hier veel ellende en verdriet, verschillende kruisjes met teksten bewijzen dat.
het kleine torentje daar beneden
Het is een plekje wat zeker de moeite waard is om te bezoeken. Als je zo boven op de klippen staat en kijk naar beneden op de 45 mtr hoge vuurtoren geeft je dat een nietig gevoel.
Een evt. volgende keer zouden we met de bus voorbij de “seven sisters” gaan en dan lopend terug een mooie wandeling zou dat worden.
Om 5 uur waren we weer aan boord, en hebben alles klaargemaakt voor zaterdag.
Om 6 uur morgenvroeg gaan we door de sluis op Ramsgate aan.
Hopen dat er een beetje wind is, er is te veel of geen maar we krijgen weer zon en dat is ook weer lekker.

dinsdag 1 oktober 2013

Weer verder

Zat. 28 sept.
Nog steeds Portsmouth!
Als je al weer een week of 4-5 aan boord leef zonder stroom gaat je er toch aan wennen.
Nu hebben we voor één nachtje stroom genomen voor wat heet water, broodje bakken etc..
Maar het blijft wel oppassen.. nu we ook de luxe hebben van een elektrische waterkoker, heb ik mij er al twee keer op betrapt dat ik de snelkoker op het gas zette! En met aansteken van de pit tot inkeer kwam.. zo ook watergebruik nu hebben we genoeg maar je blijft toch er zuinig mee omgaan.

Vandaag wat Rondgehangen in Portsmouth, en net zoals elke flinke stad lijken ze allemaal wat op elkaar.
Mooi zitten en rondkijken

Hier bij de haven is een groot winkelcomplex  waar o.a. veel bekende merken worden vertegenwoordigd. En waar je lekker kan hangen, zitten en wat je maar wilt Binnen op een pleintje of bij de waterkant.
En zo hebben wij de dag rondgebracht.

Zondag 29 sept.
Vandaag weer een "sailing experience"..
Met regen wakker geworden maar na een half uurtje kwam de zon er bij en werd het een mooie dag
Uiteindelijk willen we naar Birdham pool Marina, maar daar kunnen we pas na 17.00 in.

weg hier
Het is maar 8 mijl maar we gingen evengoed al om 12 uur de haven uit en zijn lekker gaan zeilen.
In T-shirt wat wil je nog meer..

weer genoeg activiteit hier
Eind van de middag naar het haventje, je kan al merken dat het later in het seizoen wordt, omdat het al schemerig is,
Kiel in de prut
Om 6 uur lagen we in de sluis, we moesten op onze beurt wachten want er kon maar 1 schip per keer in! Maar geen probleem, het geultje is 10 mtr breed dus ff naar de kant en je zat vast.. schroef in zijn werk laten en de stuurautomaat er op. Makkelijk ankeren zo.


maandag 30 sept.
Het is weer een twijfel geval of we dinsdag weg kunnen van de wind… hij gaf ZZO aan maar dat is al weer naar OZO veranderd..
We liggen precies tussen twee gebieden in een hoog en een laag.
In het midden van het kanaal geeft hij nog steeds de ZZO wind aan maar meer Noordelijk waar wij gaan varen zal hij onder invloed van de kust wel gaan krimpen.. en dat we hem meer van voren krijgen
Of we moeten wachten tot vrijdag dan wordt hij ZW zover we zien misschien een beter optie?
Altijd weer die beslissingen…
Maar vandaag gaan we fietsen naar Chischester, daar hebben we mooi de tijd voor , er moet daar genoeg te zien zijn, en het is maar 11 km weg

mooie hoekjes

Er loopt hier een fietspad om het gehele merengebied wat als je een paar dagen hier ligt best te doen is.
Avonds naar de pub 3 km verder om even lekker te eten.
Maar erg donker toen we terug fietsten door de bossen.
Onder het eten hebben besloten om woensdag te gaan varen.



Dinsdag 1 oktober
Oktober al weer..
Gisteren de rubberboot zoet afgespoten en zo ook de fietsen
en alles droog, schoon en gesmeerd opgeborgen, ik denk niet dat we ze nog gaan gebruiken.
In ieder geval de boot niet meer, (eigenlijk raar, denken dat de volgende keer dat we hem uitpakken onze reis is begonnen..)
Om 11 uur de sluis uit,


De sluis inmikken
 op weg naar de ankerplaats bij de
East Head
Hier hebben we een schone goed houdende grond (populaire plek) en kunnen we morgenochtend vroeg vertrekken en de meeste stroom meepakken.
We hebben een goed trackplot lijntje staan, dus we gaan in het donker weg.
Vandaag lekker een paar klusjes doen, schema voor de kastjes van de boot afmaken lezen etc..


Wat somber weer achter het anker..

Hopen dat het weer komt zoals de voorspellingen zijn voor morgen. in iedergeval zijn wij er klaar voor!
En hopen dat we Eastborne kunnen halen Terwijl ik dit schrijf komt de zon een beetje door wie weet nog een restje.