Vanuit Isafjordur zetten we koers naar Flateyri, een 28 mijl verder. Het plan was een fjord eerder naar Sudureyri maar we blijven vanwege de wind een 3 dagen en is daar niet veel te doen..
Die de volgende keer maar eens.
We vertrokken op tijd, nog even water laden aan de kant en even later voeren we naar buiten.
lang 2 Cruisschepen die voor anker lagen en een derde die er aankwam tuften we het fjord uit.
op 55 meter water eerst de hengel even gepakt, en echt ik vind het nog steeds niet te geloven, het lood heeft de bodem en 2 keer pompen met de hengel en weer een mooie kabeljauw, wat zal hier toch veel zitten.
Joce op wacht voor een bultrugje |
Begin van het fjord belde ik de haven op, ze zijn niet zo groot en even horen of er plek genoeg was, het is toch voor een paar dagen vanwege een windje.
En kreeg te horen, sorry sir, but we have no room for you! Huh.. dat is een tegenvaller, dus bijgedraaid en koers volgende haven.. tot ik dacht na een paar mijl toch nog even kijken.. en ja hoor, verkeerde haven gebeld.. dus opnieuw bellen, (2 balkjes 3G) en er was dus wel plek. En draaiden we weer bij en Meerden even later af in de haven. Waar de havenmeester met zijn handen in zijn zakken toekeek hoe we aanmeerden.. Dat iemand dat kan doen? toekijken...
Flateyri is in 96 getroffen door een lawine waarbij 20 mensen omkwamen, inmiddels zijn daar maatregelen voor genomen met bescherming rondom het dorp.
in 2020 sloeg het opnieuw toe, een lawine aan de rechterkant van de barriër schuift het water in, veroorzaakt een tsunami die 6 van de 7 kotters deed zinken in de haven en bracht een einde aan de bloeiende visserij bedrijven toe, nu alleen nog maar kleinere bootjes.Ook aan de andere kant van het dorp kwam een lawine waarbij 1 huis werd bedolven, bewoners kwamen met de schrik vrij, en een tiener na 30 min uit de sneeuw gered.
Het heeft hier nog wat historie.
mooi beheerst op het voorzeil |
We vertrokken om 08.00 u een knappe tijd, tijd genoeg en nog geen haast, voorspelling was 15 kn.. toen we buiten waren na 2 uur motoren, duurde het niet lang en hadden we af en toe 30 kn wind..
Vaak flink meer als aangegeven..
Het was echt recht voor de wind, en met de zeegang en de draaiende wind hier hebben we het grootzeil laten zakken. Op het voorzeil gingen we gecontroleerd verder.
Tot we na een tijdje het anker lieten zakken in de kom van de waterval.
De wind viel later helemaal weg en werd het een prachtige avond, morgen maar de kant op.
Volgende dag de kant op het was 07.30 Er kwam een cruiseschip aan en die wilden we voor wezen...
We hebben alles rustig bekeken, we waren met 4 personen dus alle ruimte.
het is een mooie waterval |
Aan boord dinghy opgehesen en ankerop. Was nog ff een klusje want er hing een container kelp aan vast... (was bekend) maar hij
Onderweg naar de bronnen begon de wind van de warmte (het was zonnig geworden) toe te nemen recht het fjord in.. Op een gegeven moment hadden we zelfs 25 kn.. Dat wordt niet bij de bronnen op lager wal nu..
Dus kozen we de koers op Bildudalur.
De haven is klein, te klein eigenlijk en de ruimte die er is wordt ingenomen door fishfarm boten.
Het pontoon met lokale visbootjes is te klein voor ons..
Op de kaart was er genoeg diepte en ruimte om te ankeren, wordt ook nergens aangegeven maar we gaan het maar proberen. en even later lagen we heerlijk voor anker, uit de wind en in de zon.
Het wordt de hoofdstad van het mooie weer genoemd van de westfjorden hier, het klopt tot nu toe..
Plan is geworden Akranes.. zover we konden kijken krijgen we zuiden wind.. laten we nu maar doorpakken en vanuit Akranes met een auto het andere gaan bekijken..
Maar eerst nog even een kabeljouwtje vangen. duurde iets langer als we gewend waren maar je wordt snel verwend.
Daarna gleden we recht voor de wind zuid in.. we hadden 1 rifje in het grootzeil staan, waar ik later heel blij mee was.
Aangekomen bij de hoek van de Snaefellsjökull kregen we als zo vaak bij een kaap meer wind.
Verder er om heen knalde ineens de wind met 35 knopen naar beneden, allemachtig dit is wel heel erg.. Fok ingerold en op alleen het grootzeil verder, voeren tot een 9 knopen snelheid af en toe, harde vlagen en maar op de hand sturen.. en zo snel ie kwam zo snel was ie weer weg ook, na een uurtje ellende voeren we met de motor naar onze ankerplek bij Anarstapi.
Had er een hard hoofd in, maar op deze plek was je vrij van alles.. lieten op 21.30 u het anker zakken in 14 meter water, happie eten en niet veel later naar bed. 100 mijl vandaag
de zon was achter de berg, maar we lagen op een prachtige plek.. zoals de pilot al schreef |
Volgende morgen om 06.00 het anker op en op weg voor de laatste 50 mijl.
hij gaf niet veel wind aan en had al gerekend op een 10 uurtjes motoren.. maar het viel mee. Na een uur hesen we de Genaker en die lieten we pas zakken bij de uiterton 50 mijl verder.
Gelijk een auto besproken voor 2 dagen, het e.e.a. gaan we maar bekijken.
In Reykjavik hebben we andere dingen die we willen zien.
Altijd mooi |
We hebben de landtong van de Snaefellsjokull helemaal rond gereden en alle mooie plekjes bezocht bekende en die we tegenkwamen.
Ook een vulkanisch gebied met allerlei tot prachtige beelden gesleten rotsen. Hier heeft de Oceaan ook vrij spel vanaf Z Amerika niks er meer tussen..
eindelijk eens een knappe vuurtoren hier. |
We hadden nog een toevallige ontmoeting met een poolvos op de parkeerplek, veel over gehoord nu in het zicht.
Poolvos in zomerkleding met jong |
massale sterfte |
het was ook eten, ff zitten en daarna naar bedje toe.
Wekker op half 7 de volgende dag.
Broodje smeren koffie doen en reden we om 07.15 weg. Zo vroeg omdat we de touringcars voor willen zijn we bezoeken eerst de Geysir en de Gulfoss watervallen, dit zijn de hoogte punten voor de bussen ook, en dan is het nog lekker rustig. we reden echt langs lege wegen, het is hier al rustig maar nu helemaal en we schoten lekker op.
Bij de Geiser was het idd rustig en hadden we alle tijd om te kijken tussen de pruttelende gaten in e grond. en moeten we even scherp zijn om de spuiter te filmen
Het is de grootste van IJsland. Nu we de grootste attracties te pakken hebben konden we rustig verder gaan, en lagen we even later koers op een kratermeer aan van de Kerid een vulkaan al 6200 jaar uitgedoofd, dus dat uurtje wat wij hier zijn houd dat ook wel even stand..
Het is er eentje van een reeks die hier op een lijn liggen.
Ze blijven een aantrekkingskracht hebben, op mijzelf ook flink, en zal straks mijn best doen om dicht bij de huidige actieve vulkaan te komen.
Als je ziet wat een krachten er vrij komen onbegrijpelijk..
Nu we in de sfeer zitten zijn we naar Reyjadalur gereden.
Hier zijn warme en hete stromende rivieren, en één ervan is aangepast met vlonders er naast en kan je je lekker in het 40 graden warme water laten zakken.
Het regende ook wat, net niet genoeg maar wel zoveel dat we onze regenpakken aanhadden.
aangekomen een plekje gezocht omkleden en er in, met 1 voet er in gelijk terug te heet! daarom is het hier rustig bij het begin..
Maar even verder naar beneden lagen we heerlijk in het warme water. Wat is dit toch lekker.....
lekker badderen |
In de buurt bij bedrijven en woonwijken zag je regelmatig room/stoom pluimen.. gratis warmte...
Bij het centrum een kop koffie gedaan en daarna weer verder naar de Almannagja waar 2 tektonische platen bij elkaar komen van Amerika en Europa.
En nog steeds elk jaar 2 cm wijken. Op deze breuklijn vinden ook de meeste vulkanische activiteiten plaats
Om half negen avonds weer thuis.. 2 dagen informatie opslaan en 845 km rijden eiste zijn tol.. met de weerberichten in het vooruitzicht morgen hele dag regen zeiden we tegelijk "lekker"..
Naar Reykjavik
3 dagen binnen, waaien en regenen.. tussendoor ff diesel gehaald en de tang gevuld. (Handig die jerry-can's.)
heerlijk weertje, zonnetje met een klein windje. we voeren wat om om diepte te krijgen en op 55 mtr water vingen we een wijting, schelvis en toen ik bijna de moed had opgegeven een Kabeljauw.
Door naar Reykjavik en liepen we daar rond 13.00 u de haven in