Cadzand en verder

Voor het eerst in Cadzand.
Één ding geleerd..  met een dikke bries aan lager wal moet je hier niet binnenlopen!
We hadden een 5 beaufort op lager wal gelukkig waaide het niet zolang, maar met hogere zeeën wordt het wel spannend .
Maar alles is hier goed voor elkaar, een nieuwe haven (2016)
verder vind je hier alles wat je nodig hebt.. een mooie uitvalbasis om verder te gaan.

Cadzand

Volgende morgen wilden we weer verder
En dat deden we al om half 10 in de ochtend, het gunstige tij ging lopen, er stond een mooi bakstag windje en de zon scheen.. wel was het koud met de noordelijke wind.. met een schutzeiltje voor de wind konden we lekker in ons shirtje in de zon zitten
Om 5 uur in de middag lagen we na 50 mijltjes vast in Duinkerken..
Morgen weer verder..
We hadden een hangavond, gewoon lekker aan boord, kachel aan en lekker hangen voor de TV
Volgende ochtend om half 11 lagen we koers, we konden eerder maar er kwam een groot schip in en moesten we wachten.

Duinkerken uit..

Plan was in één keer door naar Falmouth, een goede 300 mijl, maar hing wat af van het weer, als het zo bleef gaat het wel. de berichten waren flink toenemend..  we zien wel.
Na de nacht besloten we een schuilplaats op te zoeken. Twijfelde om boven Wight te gaan of even verder bij Chapman's Pool  Het werd de laatste die was ook het makkelijkste en weer wat dichterbij het doel

Lekker de gang er in

Daar aangekomen waren we snel genezen, er liep een kleine ZO deining doorheen en dat ging het niet worden, hoewel de pilot zei dat het geen probleem zou opleveren.

Ook kregen we een dusdanige valwinden van een ruime 40 kn dat de boot behoorlijk door elkaar schudde, we hadden het grootzeil nog opstaan om ff eerst te kijken maar lagen al snel met het gangboord door het water..

Aankomst Chapman's pool (wel een mooie plek)

Dus besloten we maar door te varen 2 reven er maar in gezet we zien wel, het is voor de wind valt meestal mee.

50 mijl voor het einde hadden we het grootzeil maar laten zakken anders zouden we te vroeg aankomen en is het te donker, in het donker is geen probleem... maar als het ff kan.

Eerste etmaal bijna ons record van 175 mijl gebroken maar bleven steken op een mooie 170 mijl. Om 07.00 u lieten we lieten het anker zakken vlak bij de steigers en hadden we 325 mijlen totaal gevaren.

We lagen weer stil, altijd weer een welkome situatie na een paar dagen rollen.
eerst de bijboot opgeblazen, lekker douchen en een wasje doen..
Vannacht weer  lekker doorslapen in één stuk!
Toch de tweede nacht  ging ook weer lekker je raakt in je ritme. Onze ervaring is dat je na 3 nachten er geen erg meer in hebt.. maar daar zijn hier de afstanden te kort voor.
Volgende dag naar een ander plek gegaan, weg van de drukte ook betaal je hier een absurde prijs 1,50 per meter voor ankeren!!!! dat kan beter.. en liggen we nu weer gratis.
We kwamen uit bij St Just bij een kleine kreek, even daarvoor hebben we het anker laten zakken heerlijk rustig..

oud kerkje bij een stille kreek

In de middag een lekker rondje gelopen, een mooie natuur hier. zoals het er uit ziet blijven we nog wel een nacht hangen op deze plek.
Volgende dag al vroeg naar de overkant gevaren met de bijboot. onderweg was er een lager uitgelopen van de duogen (watergenerator) die komt uit Engeland dus de dealer gebeld en de volgende dag lagen de nieuwe onderdelen bij de jachthaven aan de overkant.. ff sleutelen en zowaar alles viel mee en geen lastige vastzittende lagers..

 

Met een 2 uurtjes zat ie weer op zijn plek.. zo zie je maar weer.. je hebt de hele winter de tijd, en nu dit! Maar we zouden we net van boord gaan toen er een bootje langszij voer en vroeg of ik even een boormachine te leen had, geen probleem en liet hem langszij liggen. Het bleek dat ie zijn helmstok had gebroken, onderweg van Guernsey naar hier, en hij moest weer verder naar Ierland waar hij woonde..
Na gezaag, boren, passen en meten voer er een happy Ier bij ons vandaan, Met een uitnodiging als we daar aankomen...
O'ja hij heette Sean, zoals de meeste Ieren 😊

bij gebrek aan een bankschroef, met vele handen

Na de reparatie nog even naar de kant we zijn gelopen naar St Mawes  en gelijk wat kleine boodschapjes mee genomen een mooi plekje we gaan er misschien nog even liggen.. hier het rondje

St Mawes

We liggen hier zo lekker dat we mooi blijven liggen, lopen elke dag weer een andere ronde, er is echt veel te zien hier. vooral in het voorjaar en alles bloeit. Een prachtige omgeving

Mooie ankerplek

Zondag begon met wat regen in de vroege ochtend, maar al snel zaten we weer in de korte broek en hebben we de laatste ronde hier gelopen die er was.. heerlijk weer

Palmboompjes doen het ook goed hier

Een echte live-a-board?

Vanmorgen gaan we even weg hier we laten de boot even droogvallen tegen de kant een zogenaamde "Dry-out" de schroef moet gesmeerd worden, en even kijken onder het schip, 't is al weer 2,5 jaar geleden.. het is er wel erg mooi weer voor werken in je korte broek en shirtje..
Volgende keer maar antifouling mee het is nu nog niet nodig, maar zo droog vallen is wel aanzienlijk goedkoper dan als je er uit vandaan laat hijsen!!
Tegen de middag waren we al klaar en konden we even een rondje om, om 18.00 u zou er genoeg water moeten zijn en zouden we weer weg kunnen varen denken we

Kunnen er mooi bij.

En dan maar weer wachten... op het water ondertussen een bandje geplakt van de rubberboot (om hem het strand op te rollen), de rubberboot zelf liep ook langzaam leeg en denken snel het lekje te hebben gevonden.
Dat kon slechter, zo'n lekje is meestal niet zomaar te vinden en ook weer gemaakt. of het gelukt is zien we wel in Ierland als we hem nodig hebben.

koffie en een koekje en het water omhoog kijken

Wel.. we dreven net aan 10 cm en vonden het lang genoeg hebben geduurd (het geduld is er nog niet helemaal)  en konden we voorzichtig uit de hoek wegvaren.. We hoefden niet ver en na 1 mijltje lieten we het anker al weer zakken. Morgen gaan we verder.
Weerberichten zijn nog steeds goed  3 verschillende modules geven hetzelfde aan dus een behoorlijke zekerheid dus de plannen zijn gemaakt.
Vandaag dinsdag verder naar Penzance een visserhaven verder west wat de oversteek wat korter maakt, morgen naar Waterford in Ierland.
Er komt een lage druk gebied aan en willen meeliften op de oost rand er van, hij lost wel op  maar zou net genoeg zijn.. en een mooi windje meekrijgen!  hopen dat we gelijk krijgen..
Dat lees je in het volgende blog

We zijn weer op weg Richting Schotland en Ierland

Donderdag  2 mei  zijn we vertrokken,  iets later dan gepland maar vooruit
en liggen we na 25 mijl lekker bij Durgerdam achter het anker en zelfs in de zon.

Daar hebben we nog even van genoten want het weekend weerbericht wil je niet horen..
De plannen zijn om de westkant van Ierland aan te doen en dan westkant van Schotland. Maar voorlopig zijn we de eerste week gekluisterd aan de staande mastroute en liggen we met Bevrijdingsdag in Haarlem..

Vrijdag op tijd door de Oranjesluizen heen, want er zijn maar een paar brugopeningen bij de rijksweg van zijkanaal C.

Af en toe wat afleiding tijdens het wachten

Het  lijkt wel des te meer we een hekel krijgen aan de staande mast route we er meer doorheen moeten varen.. Maar vooruit we hebben de hele  zomer de tijd, en op het IJsselmeer blijven is geen optie.
Middags lagen we in Haarlem op dezelfde plek als de vorige keer, we hadden het wel koud van dat zitten. De kachel stond ook steeds  lekker te branden.

Welkom in de wereld van de app, hier moet je voor de doorvaart betalen en ook liggeld natuurlijk. Wachtend voor de opening van de bruggen liep ik naar het havenkantoor om bruggeld te betalen.. Dat kon ik beter doen met de nieuwe betaal app vertelde ze! want dat was makkelijker en goedkoper?
Dus.. gedownload, bruggeld en havengeld betaald ook de stroom kan je met je telefoon aan en uitzetten. word alles nu app's... natuurlijk handig maar jammer van het contact met de havenmeester..


We hebben een mooi plekje weer dicht bij het centrum.
4 mei wat langer binnen gebleven van de regen en hagelbuien maar rond 12 u knapte  het op en zijn we lekker de stad in geweest. er was markt en veel drukte op straat.. gezellig.
5 mei Bevrijdingsdag.. er was een vrij toegankelijk popconcert bij de houtrust dus maar even gaan kijken.
maar in de ochtend even de windmolen gekalibreerd, er was zeker wat tegenaan gevlogen want er was een kleine onbalans in..
Middags naar de bevrijdingspop, wat een hele indruk maakte hoe omvangrijk dit was. Er was voor iedereen wat en vooral werden de kinderen niet vergeten, het leek wel of heel Haarlem hier aanwezig was..

Maandag willen we weer verder zuid in. alles van de nieuwe app uit gezet, en bleek dat deze per 24u werkt! we kwamen eind van de middag en vertrokken 3 nachten later in de ochtend maar hoefden 2 nachten af te rekenen? dit zal nog wel moeten worden aangepast worden denk ik.. gaat ze geld kosten zo.

Over de Braasem

Er was twijfel omdat er een gaatje komt naar Engeland over te steken en zouden we even een stukje terug moeten naar IJmuiden.. Maar de weer-prognose is van dien aard en erg los dat we besloten hebben om verder af te zakken en komend weekend attent te wezen om over te steken want er lijkt een groot hoog aan te komen en zijn ankers op Nederland neer lijkt te gooien.
We liggen nu bij de spoorbrug van Gouda met beperkte doorvaarten maar we blijven hier vannacht liggen en gaan morgen verder naar Dordrecht waar we een paar dagen blijven liggen
Er is wel genoeg te zien, maar voor mij blijft het niet mijn favoriet zo binnendoor..

Volgende morgen konden we met een beroepsvaart doorvaart meeliften, dat scheelt weer wachten tot half 11 nu 2 uur eerder!

Juliana sluizen bezuiden Gouda

Alles zat mee wat bruggen betreft, behalve de stroom, maar je kan niet alles hebben en om half 1 meerden we af in Dordrecht.
Weer hadden we een mooi plekje langs de steiger voor € 15,50 per nacht lig  je hier perfect..
Gelijk middags wat boodschappen gehaald en een schoonmaakmiddel voor de watertanken.
elke keer stonk het water bij openen van de kraan, na een liter of 2 was dat weg, dit houd in dat de slangen een luchtje hebben.
We hebben Hadex hiervoor aangeschaft een shockbehandeling hiermee is 1 liter op 2500 liter, wij hebben een rot-op-behandeling gegeven van een halve liter op 100 liter..😊
wel de koolstoffilters er even uitgehaald die kunnen niet tegen chloor..

Onderburen (onder de boeg) op het zwemplateau van de voorste boot

Dordrecht voeren we na twee nachten weer uit

Nu ook  weer leuke jaren 60 winkeltjes bezocht waar er hier veel van zijn,  en een mooie glazen vaas gescoord.

WSV Volkerak

Onder de spoorbrug door  kregen we lekker stroom mee op de Dordse Kil en hielden we rond de 7 kn vast.

Op het Hollandse diep hadden we het fokje uitgerold maar hielden de motor er wel bij.

Daarna de Volkerak sluis en via de Steenbergse Vliet. 

Zijn daar een klein haventje binnen gelopen, een verenigingshaven (WSV Volkerak) en liggen hier prinsheerlijk rustig!!

€ 12,50 havengeld met stroom een lekkere douche in keurig sanitair, zijn er niet veel plekjes waar je dit nog vind.

Gelegen in een mooi natuurgebied waar we een flinke wandeling hebben gemaakt. 10 tallen Schotse Hooglanders en vele ganzen met jongen. Dat was even lekker zo de benen even te strekken. Hier de wandeling

 

Volgende morgen  zijn we weer met een zonnetje vertrokken naar het Veerse meer om daar nog een nacht het anker uit te gooien. Het weerbericht is nog gunstig voor zondag a.s.

paar buien in het begin maar dat maakte al weer snel plaats voor een lekker zonnetje.

Ondertussen zijn we het zat al dat gemotor, en willen we er ondertussen wel wezen.

En toen stopte Motor!!

Na 30 Mijl kwamen we op het Veerse meer aan en hebben een plekje bij een eiland gevonden, een paar mijl voor het kanaal van Walcheren.

Zoetjes aan naar binnen gevaren want de diepte zou er om spannen.
Het haventje binnen lopend stopte de motor er mee, en werd het al ondieper ook onder de kiel.. opnieuw starten deed ie het weer even om daarna gelijk weer uit te vallen.. klonk als Brandstof probleem!
Tanken zijn schoon en er zit een superfilter tussen, dus verstoppen kan gewoonweg niet.
Ondertussen nog 10 cm onder de kiel en dreven we langzaam op de vermeende ligplaats aan.. Eenmaal vast hadden we net geen bodem geraakt. Gelukkig was er niet veel wind.

Probleem was snel gevonden. TANK WAS LEEG!!!  @@$%#@ Stom stom stom, maar ook weer blij omdat er verder geen oorzaak was.
Bijgevuld alles ontlucht en konden we nog even lekker in de zon zitten.
Volgende ochtend vroeg weg voor het laatste stukje.
Wat vlotjes verliep in Vlissingen nog even Dirk en Anita van de Kind of Blue aan boord gehad, even gezellig gezeten en toen op weg. Met het laatste tij naar Cadzand toe..
Eindelijk buiten, eindelijk ruimte en eindelijk echt op weg..

                                                               Nog wat fotootjes..

vette zeehonden langs de kant

Lepelaars

Wachtsteiger voor Krammersluis

Sluis bij Veere (kanaal van Walcheren) 

Op weg met een dikke wind

een nachtje Cadzand